赤水河边的古镇|古镇|土城古镇|老街|赤水|赤水河

土城古镇

贵州赤水河流经云贵川三省，誉为“美酒河”，孕育了多个著名的白酒品牌。沿着赤水河谷旅游公路可以游览河边的五个古镇：茅台古镇、太平古镇、土城古镇、丙安古镇、大同古镇。我们从仁怀市到赤水市自驾车旅游，计划顺路游览这五座古镇。

纵观西南保留至今的古镇，无外乎这些地方自古是“茶马古道”、“盐马古道”等交通要道上，来往客商沿途需要中转歇脚，客商往来多了，贸易、服务业和手工业逐渐兴旺发展起来，劳动力向这些地方集中，集镇就逐步形成。赤水河发源于云南昭通，在四川合江县注入长江，和长江航运连为一体，在古代形成连接川黔的交通大动脉，赤水河边的古镇汇集了水路的码头和陆路的驿站，形成货物集散地，客商云集，历史上十分繁荣。

由于贵州历史上不产盐，临近的四川自贡有大型盐矿，川盐通过赤水河源源不断地输送到贵州，所以赤水河在古代交通中显得非常重要。赤水河畔沿途需要设立很多中转站，逐步形成了许多繁华的集镇，延续至今就是今天的古镇。

近代以来，交通逐渐转向航空、铁路、公路等形式，赤水河的航运逐渐衰落，加上赤水河谷高山阻隔，现代以来赤水河谷沿岸经济发展缓慢，古镇得以保留至今，如果这些地方处于经济发展前沿，高楼大厦早就替代了古镇，我们也就难以见到今天真正的古镇了，比如说现在的赤水市区，当年也是繁荣的集镇，而如今现代化的高楼大厦代替了古镇，现在赤水市区很难再找到古镇的历史遗迹了。从这些古镇历史上的繁荣兴旺来看，“无商不富”是从古至今万古不变的真理。

考察西南的古镇，纯农业的社会是难以形成古镇这样兴盛的街市的，我所去过西南地区保留至今的古镇没有一座是农业社会形成的，都是因商而兴。赤水河处于川黔交界，在古代是川黔两省商业往来的重要的交通要道，水路陆路交通发达，茅台古镇、土城古镇、丙安古镇和大同古镇都处于“川盐入黔”的重要交通线上，加上这一带物产丰富，商贾往来较多，从而形成了大大小小的古镇。

这五个古镇虽然相距几百里，但还有一个共同的特点，它们都是当年红军四渡赤水经过的地方，有很多红军的纪念馆和历史遗迹，所以也是传承红色革命历史文化的旅游胜地。

茅台古镇

2020年11月我们驱车从乌江百里画廊游出来已经下午5点多了，准备赶往仁怀市住，七点多的时候到了仁怀市区，但网站上居然订不到好一点的宾馆，亲自到宾馆前台询问也都是满房，可能今天这里有什么活动吧，只好连夜赶到茅台镇住。

夜里开车，只有昏暗的路灯指示着路的方向，看不到远处的景观，下完一个长坡到了茅台镇，仿古的街道狭窄，房子密集，两边是灯火辉煌的商店和宾馆，沿着街道一路下坡到了赤水河边，过了桥顺河走一段河滨路就是我们订的宾馆了。宾馆背后的山顶上是茅台天酿剧场，询问酒店前台，得知剧场最近都没有开放。站在酒店的大门前，一股股淡淡的酱香酒的气味扑鼻而来，赤水河两边的山坡上都是灯光，夜里的茅台镇在五颜六色的灯光的映衬下，给人一种盛世辉煌的感觉，夜景十分漂亮。

第二天一早，我们从酒店出发，开始茅台古镇之旅，茅台镇汇集了古代食盐贸易文化、近代茅台酒文化和现代红色（红军四渡赤水）文化于一身，可以感受这里从古到今的经济繁荣。

我们先参观红色文化，从酒店出来不远是四渡赤水纪念馆，纪念馆没有专门的停车场，车可以停在路边，可是路边也停满了车，比较幸运的是我们绕了一圈回来，刚好有一辆车出来，我们正好停了进去。

赤水河畔是红军长征过茅台陈列馆，陈列馆上边有一座小山包，山顶有一座红军四渡赤水的纪念碑，参观完纪念馆和纪念碑，在纪念园有一座吊桥可以到对岸游览古镇。在桥上是观景的绝佳位置，初冬的赤水河没有一点“赤红”的颜色，河水犹如绿宝石一般，非常清澈，这样的河水酿出的美酒一定好喝。河的两岸陡峭的山坡下布满了古镇的民居。

桥的对岸是1915广场和会客厅商业广场，广场上有许多白酒的推销员，这么空旷的广场依然能闻到酒的香味，真难想象气味是怎么制造出来的，使酒味弥漫整个古镇，现在虽然是早上，广场上人流还是比较多，广场周边也是仿古式民居建筑，布满了客栈、餐厅和商店。

游完广场我们驱车前往中国酒文化城参观，到了门前，大门紧闭，其他车都调转车头折出来了，我们也只好跟随车流出来。也许疫情影响室内景点都不开放。再开车去茅台酒厂，也是一样的不开放。

仰慕而来，本想感受一下A股市场最贵的股票的公司是什么样子的，很遗憾只能下次有机会再来了。由于特殊情况，不能亲自体验茅台酒文化，我们只能顺赤水河谷旅游公路去下一个景点了。

土城古镇

出了茅台镇，赤水河边的河谷旅游公路车辆较多，路边是很多酒庄和酒厂，车速较慢，很难超车，只能跟着慢慢走，初冬的河谷景色不够清秀，虽然河水是清澈的，但两岸的山上植被有些发黄，看上去有点肃杀的秋意，路边的自行车专用道路也布满灰尘，可能夏天的景色会好很多，夏天雨水滋润着大地，植被苍翠欲滴，山上云雾缭绕，会给人一种神秘感。但每个季节有每个季节的景色，冬天主要还是欣赏清澈的河景，感受一下酒文化。

过了美酒河镇，到了习酒镇，导航提示从这里可以上高速，行程节省二十几分钟，走了这么长的赤水河谷旅游公路，还是有点视觉疲劳了，继续沿着旅游公路走是四川泸州古蔺县的太平古镇，赤水河在四川太平古镇拐了一个马蹄湾后又折回贵州境内，古镇是4A级景区，太平古镇也有红军四渡赤水太平渡纪念园，是红色文化和“川盐入黔”古镇文化旅游小镇。走惯了高速，二级公路不好走，平均时速只有50公里左右，思考着前方漫长的老路，一转念，太平古镇就不去了，上高速直接去土城古镇。

高速公路到土城古镇的立交，前方塌方修路，所有车都被堵下了高速。快半年过去了，这段路居然还没修通，我是2020年7月份就研究这条旅游线路的，那时候高德地图就显示这段路不通，后来隔一段时间我会打开地图看看是否通车，直到11月我们出发都没有通车，今天终于真实的感受到了这里依然不通车。不过我们是要从这里下高速的，高速路下边是赤水河，河对岸是土城古镇。从这里开始是不用上高速了，因为从土城沿赤水河旅游公路往前就是佛光岩，又往前就是桫椤自然保护区和竹海，再往前是丙安古镇，继续往前是大同古镇，这些景点相距都不远，所以只能一直沿赤水河谷旅游公路走了。

土城古镇紧紧挨着赤水河，是沿河而建的狭长的一座城，主要有两条街，靠山的一条是土城新街，街两旁是现代建筑，靠河的一条是土城老街。进入老街是要收门票的，我们进去的时候，游客少得可怜，街上冷冷清清，我去买门票，我问：“买两张票多少钱？”

“你们有60岁以上吗？”售票员问，买票还从来没这么问的，我一下没反应过来。

“我有那么老吗，你看我像60岁？”

“是残疾人吗？”

“你看我像残疾人吗？”

“是不是军人或者医生………。”

我以前所遇到的只是付钱，拿票就完事了，售票员这样一条一条的问下去我还头一次遇到，我打断了她的话，直接说我买两张票，我们没有减免政策的条件，她有点不情愿的说问清楚情况是她的责任，边给我卖票，我仔细想，可能她是好意，万一可以减免呢，只是我觉得麻烦啰嗦而已，是我误解她了，我赶紧说：“谢谢、谢谢！我们没有减免的条件。”

长长的一条古街，路面是石板路，路两旁是砖瓦结构的民居，这些房屋不像有些古镇一样是新修的仿古民居，这里的民居大多看上去非常沧桑，有些年代了，是真正的老房子。

老街上值得参观的景点是赤水河盐运文化陈列馆。古代贵州不产盐，贵州的盐主要从四川自贡沿赤水河水运过来，由于赤水河每一段的水流状况不一样，运盐必须分段换船运输，四川自贡的盐在这里中转，形成大大小小很多盐号，进入陈列馆院内，盐号设有甲乙丙丁四个盐仓，再现了当年盐号内部设置的场景。陈列馆内有许多照片、模型和实物，介绍和展现了当年盐号的历史。

如果对土城的历史文化感兴趣，还可以去土城博物馆和宋窑博物馆看看。除了历史文化，土城也是红色文化旅游胜地，古镇里有朱德故居、四渡赤水纪念馆、女红军纪念馆等。

我们沿老街一直走通头，又折回来，这里商业化程度不是很高，古建筑保留很好，还有一面古代的墙是用玻璃封起来的，墙是用丹霞石块砌起来的，表面已经风化很严重了，街上的几棵大树也有上百年历史了，喜欢历史的游客可以看到这里古代贸易、航运、交通、集镇、建筑、日常生活的历史遗迹。

丙安古镇

丙安古镇所处的地理位置非常狭窄，前面是赤水河，背面是高山，侧面是赤水河的一条支流丙安河，在赤水河和支流丙安河交汇的地方形成了一个三角地带，古镇就建在十分狭小的三角地带，由于地势陡峭，临河而建的房屋都是吊脚楼。

赤水河谷旅游公路在古镇的对岸，我们停好车，下到河边，有一座长征桥横跨赤水河到对岸的古镇，是一座吊桥，桥上写着长征两个大字。进古镇游览需要在桥头买门票，这是我见到过最便宜的门票了，每人5元。桥头的柱子上有很多牌子，冠以古镇很多名号。这里的游客要比土城古镇多很多。冬日的赤水河犹如绿宝石镶嵌在河谷中，两岸是植被保护完好的高山，山脚下的河边，赤水河谷旅游公路这边是新城，对面是古镇，在比较陡峭的河岸建起这么一座集镇，惊叹古人建城的智慧和勇气，可见当年这里经济实力相当雄厚，这是财富的力量。当年这里是“川盐入黔”繁华码头，有了经济实力才可能在这样狭小的地带建成一座城。

过了桥，是一条狭长的廊道，一边是河一边是木质房子的铺面，铺子里摆着许多当地的特产。这里一面是悬崖，一面是河，地势十分狭小，石板铺成的路比较狭窄，前边是一个小坡，上了坡是用石头砌成的拱形石门：太平门，过了太平门就算是进入了古镇，街道旁是红一军团陈列馆和耿飚将军纪念馆。这里的建筑风格与土城古镇、茅台镇有所不同，这里主要是木质结构建筑形式，可能是这里背靠大山，木材资源丰富，就地取材方便的原因吧。

古镇的街道很短，很快就走到尽头，这里的店铺装修没有丽江古城那么华丽，朴实的店面装饰更显古镇的古朴和沧桑，来到了古镇尽头东华门，走下去是丙安河上的双龙桥，再过去是摩崖石刻，上面写有“惠及相邻”四个大字，继续走就到了新大桥，可以从新大桥回到对岸的赤水河谷旅游公路。我们没有继续往前走，再回到古街上再次感受老街的韵味。

大同古镇

严格说，大同古镇没有在赤水河边，在赤水河的支流大同河（亦称：永合河、永台河）边，不过古镇距离赤水河不远，出赤水市区后，横跨赤水河的大同大桥，几公里就到了大同镇。大同古镇和赤水河边的其他古镇一样，都是因为赤水河航运的重要交通大动脉而兴盛，从水路到大同，古镇没有紧挨赤水河，但从赤水河转到大同河，拐进来不远就到了大同码头，看看大同码头的规模就知道当年往来的商船是多么的繁忙，商船在这里补给、中转和修整，陆路来的货物在码头集散，大量的船需要修理，所以历史上大同古镇有几十家铁匠铺，可以想象当时这里的繁荣程度。

我们到古镇的时候已经黄昏，连收门票的都打烊了。走过大同古镇的牌楼，古镇里华灯初上，建筑风格和丙安古镇相似，是木质结构的老房子，长满青苔的石板街。

窄窄的石板街，用木料建造的铺面，挂在屋檐下的红灯笼，黄色旗帜的商号名牌，青瓦打造的屋顶，等等这些景物是多么熟悉的身影，和走过的众多古镇老街非常相似，走在街上，天已经黑尽，街上行人稀少，时间已晚，我们只能在街上走走，不可能去参观会馆、铁匠铺、庙宇和古迹，所以我们走了一段老街，决定回赤水市区宾馆休息了。

当城市里一幢幢高楼大厦拔地而起，一座座城市迈向现代化，对于城市历史的记忆逐渐消失，而用钢筋混凝土建造的仿古建筑和所谓的山寨古镇会给我们许多的误导，赤水河畔的古镇完整保留了原始风貌，使我们能够真正去了解历史文化，传承中华优秀历史文化。

茅台渡口

赤水河上的吊桥

茅台镇旁赤水河

四渡赤水陈列馆

河边国际大酒店

四渡赤水纪念园

茅台镇

土城街景

土城糖帮

空无一人的老街

青石板街