文/若遥

FC-1枭龙战斗机是我国与巴基斯坦共同投资联合研制的一款多用途战斗机，作为一款标准的“三代半”战机，枭龙的研发进度相对进展顺利，于2007年开始正式服役。这也是我国首次以整机技术出口的方式授权境外生产的机型。而近来，这一款战斗机又意外斩获了一笔新订单，阿塞拜疆刚刚与巴基斯坦达成了采购意向，巴基斯坦在未来十年之中将向阿塞拜疆交付至少21架枭龙Block3战斗机，这也是枭龙在全球范围内的第四个用户。

枭龙的研制过程中，虽然巴基斯坦进行了投资，巴基斯坦空军也参与了研发，可整个研发过程主要仍然还是由中国航空工业集团所属的，成都飞机工业有限责任公司以及成都飞机设计研究所主导进行研制的，所以说这一款枭龙战斗机，仍然算是我们国家航空工业的亲儿子之一。而刚刚拿下新订单的枭龙Block3则是枭龙战斗机的“深度改进”款。其性能也是得到了不小的升级。相关专家在评估了新枭龙的整体作战实力表示，即便是与美苏制造的F-16、苏30等三代战机比拼，枭龙Block3也能够轻松做到实力的碾压。

实际上相较于初代版本，枭龙Block3最大的升级就在于其航空电子与火控系统上。升级后的新枭龙配备了一款由中国电子科技集团设计制造的，KLJ-7A机载有源相控阵火控雷达，这一型号的雷达是一款X波段的多功能雷达，系统架构先进，具备一定的第四代航空电子系统的特征。它实际上就是歼-10C战机上所配备雷达的技术下沉，具有探测距离远、模式多样、精度更高等技术特点，能够承担多种类型的任务。其对空探测能力远远超过了D-16或苏-30SM的无源相控阵雷达。而在航空发动机上，新枭龙也同样进行了升级，它换装了由俄罗斯克里莫夫设计局改装的RD-93MA型发动机，相较初代大大提升了推力，并且在耗油率、维护性等方面有了全面的提升。在武器配备上，枭龙Block3还能够直接享受我国第四代航空武器发展的红利，直接配备霹雳15超远程制导的空对空导弹。

有了这样的性能配置，阿塞拜疆甚至能够做到横行里海地区。而实际上枭龙Block3也是阿塞拜疆的必然选择。在中东地区，阿塞拜疆的死对头亚美尼亚显然与其他西方国家关系更好，因而想要从欧洲进口幻影2000或者从美国进口F-16显然都是不太现实的。留下的主流三代机的选择已经不多了。而亚美尼亚空军也刚刚从俄罗斯采购了苏-30SM战斗机，如此一来更是断了阿塞拜疆从俄罗斯进口三代半战斗机的念头。在这样的情况下，与自身外交关系非常不错的巴基斯坦就走进了阿塞拜疆的视线，签下各项性能不输F-16的枭龙Block3显然是阿塞拜疆最好的选择。

签下这样一笔订单，无论是新枭龙在何处生产，其后续的操作、维护需求都能够为我国航空工业创收，而枭龙越来越多地走出国门显然也是我们国家所希望看到的。