宝马X6 （ 参数 丨 图片 ）应该是开启了轿跑SUV市场，它上市后虽说销量不能是惊艳，但起码证明这个市场有潜力，所以后来又有 宝马X4 诞生，连奔驰都忍不住放下身段模仿。其实轿跑SUV的出现，就说明年轻消费者购买力增加，而国产品牌也随着竞争力提升，推出了吉利 星越 、 哈弗F7x 、长安CS85 Coupe这类轿跑SUV，但今天咱们要说的是大众首款轿跑SUV—— 途昂X 。
熟悉大众品牌旗下车型的朋友应该明白，途昂X就是基于 途昂 打造，它们的平台相同，车身的构造也基本相似，为数不多的差别就是车身的外观，当然这也是很多主机厂打造轿跑SUV的方式。所以这款车和途昂定位相同都是中大型SUV，目前官方指导价28.99-43.99万元，与普通版途昂并没有什么明显区别，而且市场终端还有很不错的优惠力度。
再看设计，途昂X显然也不是只靠着出色性价比取胜，而最直观的体现便是外观，途昂X是目前设计最有个性的大众SUV，它的前脸和普通的途昂差别不大，但是在三幅式的格栅之中加入蜂巢状的网格装饰，高配车型的格栅右侧有V6的铭牌，加上引擎盖上的散热口，向所有人展现出这台大家伙不好惹，灯组的样式很有科技感，下部分则是双L型灯带。
但设计上最重要的还是途昂X的大溜背，它的车身轮廓线条处理方式和 奥迪Q8 很相似，更加方正硬朗的线条途昂给人不错的大气稳重感，但同时不缺乏运动感，并且可以满足对后排空间的要求。
再看动力，途昂X自然毫无疑问地选择了2.0T和2.5T两款发动机，前者是型号为EA888的大众最常见动力，最大马力186马力和220马力，而型号为EA390的2.5T V6发动机才是重点，最大功率299马力，峰值扭矩500牛米，这样的性能已经足够途昂X给车主带来强劲的动力输出，零百加速6.9S的成绩就是最好的证明，同时适时四驱，悬架软硬调节，五种驾驶模式切换等配置也一应俱全。
总结：按照目前途昂X走量车型的售价，30万预算显然是足以，而 奥迪Q5L 虽说是豪华中型SUV，尺寸也很可观，但这个价位显然只能是丐版，所以从性能再到气场，更别提配置，都不是途昂X的对手。
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