为消除特朗普的影响，打开美国新格局，拜登刚登上总统宝座，就向盟友加拿大发难。他上任首日就出台针对美加能源项目的新政，将原本用于美加石油运输的管道项目予以撤销。加拿大方面回应称，对于拜登的行为深感失望，甚至有加拿大专家建议政府，可通过向美增收石油关税等方式实施报复。
据美媒报道，拜登当地时间1月20日上任首日，就下达了十几项命令，将特朗普任内的诸多政治决策予以推翻，其中就包括美加石油运输项目。拜登对此给出的理由是，该项目与美国未来利益不符。
随后，加拿大总理特鲁多发表声明，表示虽然知道拜登此行是对其竞选承诺的践行，但依旧感到失望。特鲁多还指出，为顺利推进该项目，加拿大政府做了许多努力，在拜登上任之前，也就此项目与拜登谈论过，但仍旧无法阻止拜登做出上述决定。特鲁多强调，加拿大长久以来都在为美国提供稳定的能源供应，对美国经济发展及能源安全贡献颇多。此外，上述项目的存在，也帮美国解决了不少就业难题，不可谓对美国不利。
而加拿大学者经过计算后发现，美国的最新行动是对加拿大的“侮辱”。该学者指出，在加对美出口商品中，矿物燃料所占比例最高，2019年时，出口美国的总额甚至接近900亿美元。而若真如拜登所说，取消上述能源运输项目，加拿大将面临巨大损失。无论是就业岗位的减少，油价的被迫压低，还是国家的税收减损，都是对加拿大经济的不小冲击。同时，该学者建议，加拿大可通过对美增收石油产品关税的反制措施，来逼迫美国撤回上述决定。
美媒分析指出，叫停加美石油运输项目，将对加拿大能源行业造成较大冲击。但若能及时解决此事，或能够避免加美双边关系继续恶化。美媒还援引知情人士分析，表示加拿大完全没必要在上述项目上花费太多精力与拜登纠缠，只需要将眼光放在美加可展开合作的其它领域上。
而有专家分析认为，撤销上述项目许可，对于初上任的拜登而言，绝非是最合适的选择。但不应该将此问题视作对美加双方关系的“测试题”，毕竟加拿大也可以在其它领域与拜登展开合作。
据悉，美加石油运输管道项目，是从加拿大西部油砂矿基地通往美国境内。若该项目最终落成，每天将有超80万桶的石油输送往美国。而美加两国就该项目商讨许久，奥巴马在任时否认了该项目的必要性，却被特朗普政府重新启动。
而该项目对加拿大的重要性不言而喻，若真叫停，加拿大的经济与就业难免受到较大影响。为此，加拿大官员曾在拜登上任前呼吁拜登政府，不要轻易叫停该项目，权当是给加拿大机会。不过，基于使用清洁能源的偏好，拜登并未因加拿大的呼吁而有所动摇，最后还是果断叫停了该项目。
拜登与特朗普在诸多领域立场不同，气候能源问题就是其一。特朗普对经济的重视，几乎已到了对气候无视的程度。而拜登不同，其在竞选之初就表示，会让美国重获国际气候领域领导地位。显然，叫停上述石油运输项目，就是为实现该承诺服务。
而拜登在上台之初就风风火火地让决策落地，无疑是借此打破特朗普时期原有格局，打开美国政治新局面。因而即便是“侮辱”，加拿大也只能被迫受着。
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