最近，小淮收到爆料

说广东路大桥开始桥面系施工了

现场闹热得很

收到小伙伴爆料后

小淮随即来到了广东路大桥的施工现场

果真，现场很是巴适

PART.01

广东路大桥施工现场

大桥的施工现场位于广东路

（高板区域金乐路旁边）

这里，是金简仁快速路SG6标段

广东路大桥就是其中的一部分

在现场，小淮看到

各种大型机械轰隆隆的响着

工人们也是各司其职

埋头忙着自己负责的工作

小淮了解到，广东路大桥下部构造结构形式为桩基础、柱式墩，上部构造结构形式为3×40m预应力混凝土简支T梁。

目前，大桥下部结构均已施工完成，接下来要准备梁板架设，桥面系施工，同时进行的还有边坡防护。

PART.02

金简仁快速路SG6标段

据了解，金简仁快速路SG6标段分两段施工，其中主线路线长3.52公里，成金简互通路线长2.4公里。

项目于今年3月10日开始施工，施工内容涉及路基工程、路面工程和桥涵工程。

其中，主线桥涵工程以广东路大桥、成南高速上跨桥、红坛罐大桥和水竹山大桥为主；

成金简互通区桥涵工程包括成金简互通主线桥、廖家湾大桥主线桥及辅道桥。

现场工作人员介绍，在广东路上方架设广东路大桥，既节约建设成本又能缩短两边的距离。

而与广东路大桥相邻的位置，项目一标段已完工验收，具备通车能力。

PART.03

金简仁快速路

效果图

金简仁快速路

金简仁快速路起于淮州新城金堂大道，由北向南经简阳市养马镇、简州新城、成都天府空港新城（成都高新东区），止于简阳边界线，接仁简（仁寿——简阳）快速路，路线全长约66公里，计划总投资121亿元。

其中金堂段约9.2公里，计划总投资18亿元。城市规划区路基宽64米，非城市规划区路基宽48米，设计时速80公里/小时，按一级公路兼城市快速路标准建设。

项目非城镇段全线采用双向6车道，辅道双向2车道；城镇段双向6车道，辅道双向4车道。

金简仁快速路的修建，将进一步缩短金堂与成都市区、周边市县的距离，带动淮州新城的发展。

淮州新城

“四高七快”区域快速路网

正在逐步构建

期待广东路大桥早日完工

也期待金简仁快速路

早日通车

本文信息来源：成都淮州新城