早在前几年，说起大众旗下的 途观 （ 参数 丨 图片 ）系列，给我的印象就是实用性强，适合家用。不过随着定位中级轿跑SUV的 途观X 登场，也使得我们不得不重新认识途观系列了。拉风的外观，强劲的动力，已然让途观X成为了新生代运动轿跑SUV的典范。

官方指导价保持在24.59-30.59万元之间，通过这一售价来看，放在同等阵营中，称得上是正常水准。并且还是出自含金量够高的大众之手，更能被潜在消费者所接受。花二十多万，能够买辆一款颜值不输 宝马X4 的大众轿跑SUV，性价比自然不用多说。

面对当下年轻人成为消费主力军的市场，高颜值设计可谓是关键和基础。上汽大众在国内深耕多年，自然知道国内消费者喜欢什么。如果让我来评价途观X的外观，那就是颜值无可挑剔。无论是前脸还是尾部造型，都营造出很强的时尚运动氛围。

家族式全新设计语言应用其中，R-Line运动套件做到了全系标配。前脸方面，层次感分明的车身布局，宽大的镀铬进气格栅，两侧锐利的大灯组合，且入门就配LED光源，可谓让我们感受到了上汽大众的诚意。下部双C样式的镀铬装饰，同样起到了很好的点睛效果。

至于车身侧面，算得上是途观X的精髓之处。优雅的线条，从A柱一直延续到车尾，完全没有那种突兀的感觉，前低后高的腰线设计，铝合金多辐条运动轮毂的加入，都是自身值得加分的地方。长宽高分别为4764*1859*1628mm，轴距为2791mm，尤其是将近2米8的轴距，内部乘坐空间也得到了很好保障。

本人身高178cm，调整好前排适合驾驶的位置，后排腿部空间仍有超两拳的距离。即便是轿跑SUV诟病最深的头部空间小，在途观X身上根本不存在。将近一拳的空间，已经步入了主流中级SUV的阵营。要拉风有拉风，要实用又实用，这样的途观X谁会不爱呢？

再看消费者关心的配置，有些朋友会认为入门版本的配置，肯定不高，甚至诸多实用配置都得选装。不过反观途观X，却给了我们很大的惊喜。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、10.3英寸液晶显示屏、主副驾驶座电动调节、9.2英寸液晶显示屏等都为标配。其中全速自适应巡航、全液晶仪表盘能够做到标配，这点还是很值得称赞的。入门即高配，成为了我对于途观X的评价。

动力方面，全系搭载型号为EA888的2.0T发动机，最大功率分别为186和220马力，匹配的是七速双离合变速箱。高功率版本还将全时四驱装配其中，遇到一些相对恶劣的路况，途观X也能够从容通过。实测7.5秒破百，同样对得起运动轿跑SUV的身份。

综合来说，集颜值和实力为一体的途观X，有实力也有资本争当同级别的标杆。个人感觉，近期有购买轿跑SUV打算的朋友，是时候将途观X提回家了。