如今，轿跑SUV似乎对于我们来说已见怪不怪，可个性的外观以及并不亲民的售价，往往使得这类车都只是土豪们的玩具。或许，奥迪发现了这个问题的存在，为此他们特意带来了一位“完美人选”——Q3 Sportback。

作为Q3的轿跑版本，Q3 Sportback的前脸设计其实和Q3基本上是如出一辙，只不过奥迪为其套上了S-line的“外衣”。当然，六边形的蜂窝状进气格栅以及熟悉的大灯造型，都让我们倍感亲切。不过，这样的前脸并没显得有太多新鲜感……

作为一款Sportback车型，溜背造型瞬间让这辆车有了些特立独行的态度，远看还真有点Q8的意思呢。当然，车身上一条巧妙的后腰线，也绝对可以说是画龙点睛之笔。

而为了突出整车的运动特质，奥迪特意为Q3 Sportback挑选了一套来自高端品牌固特异旗下的F1轮胎。要知道，固特异在F1赛场上的368次冠军纪录，至今仍是第二名轮胎厂商的两倍多，也正因为此，固特异成了目前市面上唯一被FIA授权可使用“F1”作为轮胎命名的轮胎厂商。另外，像是 保时捷911 （ 参数 丨 图片 ）这样的高性能跑车到专治各种不服的 思域 SI，也都选用了这款轮胎作为出厂配置，其也绝对是将“F1黑科技”传承至民用轮胎的经典案例了。

身为一款轿跑SUV，Q3 Sportback的车尾可谓相当有看头，尤其是“灯厂”引以为傲的车灯。尽管Q3 Sportback整体的尾灯造型与Q3相差并不大，但其点亮后的辨识度依旧十足。此外，Q3 Sportback在后包围的样式上也显得更为立体，这与整车动感的设计形成了很好的契合。

如果说Q3 Sportback胜在了外观，那么其内饰就显得毫无诚意了。可以看到，整体的内饰造型与Q3完全一致，依旧是我们所熟悉的奥迪最新家族风格。当然，虚拟座舱给车内带来的科技感绝对是无与伦比的，包括12.3英寸的全液晶仪表在显示精度、UI设计以及功能性上也确实不错。

动力上，我身边这辆45TFSI车型是全系的顶配车型。该车搭载的依旧是我们非常熟悉的EA888 2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m，官方的百公里加速时间为7.6s。

不难发现，Q3 Sportback作为奥迪所打造出来的亲民轿跑SUV，30万左右的售价确实比较适合作为年轻人的第一辆车，毕竟同级车型中还没有直接的竞争对手。那么如果是你，你会选择这辆既个性又运动的Q3 Sportback，作为首选吗？