文/探客蜂旅行记（欢迎个人转载与分享）

时代依旧负重前行，而你我已凌波微步

我国第一长河——长江。流经多个城市，为它们带来的迅速发展的动力，长三角流域的城市更是有这飞速的发展，让众多沿江城市羡慕不已。一些发展较为缓慢的城市比如安庆、攀枝花、岳阳华容等等，它们的发展与重庆、张家港、武汉、海门都有着巨大的差距。因此，一些城市也要将长江利用起来，从而带动城市发展。在湖北就有这样一座城市斥资65亿元，打造一条跨江大桥，带动城市发展。

长江经过湖北省，有483公里的经过荆州市，这也占到全省长江岸线的一半。与重庆相比，荆州过境的通道虽然没太密集，但荆州也会在不断建设跨江大桥，目前正在修建的跨江大桥就有3座。虽然这座城市也想修建大量的跨江大桥，但一座大桥的投资却是这座城市座不能承受的，只能慢慢发展。

跨江大桥的建设需要投入大量的资金，回报虽然巨大，但是时间过长。所以荆州也将过江大桥的建设慢下来，预计将在2023年，拥有14条跨江大桥。除了已经拥有了两条大桥、3条正在修建的大桥。这里也将再拥有一座大桥——李埠长江公铁大桥。这座大桥投资65亿元，将襄阳、荆门、荆州相连，为常德铁路过江而建立。

这座大桥全长3.2公里，双向6车道公路、4条铁路线。自从2018年通过正式勘测后，这座大桥也展开建设，如今南岸主墩勘察工作已经展开，采用多种方式进行试验勘测，预计在4月底全部完工，再展开下一步工作。这也是为大桥开工奠定基础。

关于这座大桥还有个有意思的事情，曾经在大桥桥名征集中，提出了四个名称，目前还还没有“大名”。而李埠长江公铁大桥，即使工程名字、也是暂时的名字，这个“小名”能否成“大名”，还要看当地居民的意见，未来也有可能改名。

等到这座大桥正式建成通行后，不仅会对城市发展带来巨大的推进，也会缓解当地的过江压力，缓解交通，为居民提供便利。目前，湖北境内的城市也对长江的利用很看重，计划在“十四五”期间，建成4座长江大桥，完善城市网络。利用城市资源发展，与长三角地区齐头并进，提高城市发展的速度，稳固华中大省的地位。

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