1月26日，上汽大通公布的销售数据显示，去年总销量达147,209台，同比增长17.16%，取得了逆势劲增，优于中国乃至全球大部分汽车制造商的好成绩。

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在受疫情影响更大的海外市场上，上汽大通2020年共实现新车销售31,887台，整车销量同比增幅达16.92%，零售同比增幅更是达到37%。

在澳大利亚、欧洲等成熟市场上，上汽大通分别取得13%（零售增长33）和174%的同比增长；在泰国，上汽大通追上了第一梯队，皮卡月销量达到了七八百台；在印度，上汽大通新车刚上市两个月，便已经在细分市场站了第二位，超越了一众耕耘该市场十年以上的其他品牌。

上汽大通总经理王瑞将此番增长归功于中国政府的行业支持政策、企业中高端车型产品的丰富、商用车产品的持续强化以及新能源产品的推出。

值得注意的是，上汽大通当前已为二十一世纪第二个十年制定了发展方针，即：加强产品核心竞争力、加速数字化转型以及持续开拓海外市场将被赋予较高的优先级。

同时，上汽大通总经理王瑞表示：“对于一些目前销量没有形成突破的重点车型，2021年大家要迎难而上，啃硬骨头。D90、D60会作为重点车型，纳入到整体的商务政策考核中，D60要做到一千台水平，D90做到800台的水平。这两款产品做好之后，我们才有未来。”