引言：对于福特中国营销部门的这场，指牛为马的“低级闹剧”，身为（美籍）华人的福特中国总裁陈安宁博士，是得好好管管了。
本来在写贾跃亭FF被曝获得新投资，有望“下周回国”这个车圈陈年老梗的。
不料，新生代汽车人大群里有老湿端出来个瓜，嗯，福特中国，营销海报上“有意”将中国牛年说成中国·马年。
其实上午在朋友圈就已经看到过有老湿分享，并就此作出批评表态，但没有细看，毕竟贾会计的瓜更大、料更足，谁有功夫理会福特中国的一张宣传海报。
但当小伙伴将之发到群里，并很快引起一些老湿讨论时，我不由地定睛细看了一下。
显而易见，见过太多营销宣传“套路”的媒体老湿，直觉反应就是——这明显是福特中国有意为之，恶搞的营销骚操作。
毕竟2021年福特电动版“野马”（其实并非真正意义上的Mustang电动版，借用了野马这个名头）要来了，其将是福特在华开启电气化转型的重磅力作。
只是以这种，“恶搞”中国传统生肖年份的方式，来达到吸睛和给自家新车营销宣传的目的，实在让人大跌眼镜！节操碎了一地。
果不其然，群众的眼睛是雪亮的。
乐逗汽车注意到，对于福特中国的这波营销骚操作，不仅业界媒体老湿普遍嗤之以鼻，福特中国微博原文下，广大网友更是毫不留情面地硬怼之。
福特中国总裁陈安宁博士
福特中国微博配文：中国，我们来了！
网友回怼：中国，你还是别来了……
古有赵高指鹿为马，今有福特牛马不分。
需要指出的是，福特作为一家源自美国的老牌汽车企业，迄今有着逾百年的品牌历史，无论是在中国还是全球市场，都有着不容忽视的分量。
即便近几年包括福特、通用在内的美系车，因自身产品及战略等原因，在中国市场面临销量、及市场份额大幅下滑等严峻挑战，它们依旧是诺大的中国车市重要的一份子。
尤其自从2018年9月，福特邀请了“老福特人”陈安宁博士，从奇瑞的“二把手”位置上离职后，转头便重新回到了福特的怀抱，出任福特中国总裁一职。
陈安宁博士回归福特并执掌福特中国以来，在很多方面进行了调整变革以寻求突破，两年多的实践来看，喜忧参半。
国产林肯增势明显，但福特在华整体形势依旧严峻，尤其面向电动化、智能网联等“新四化”产业变革上，包括福特在内的不少老牌跨国汽车巨头，均面临被中国本土车企“换道超车”的危机。
但再怎么形势严峻和心急，Mustang Mach-E这款电动化小众车型，也是“远水解不了近渴”。对于福特中国和陈安宁博士，福特美国全球总部还是多点耐心的好。
回到此番宣传海报风波，乐逗汽车注意到，在上述微博发布了数小时、并被媒体和网友指出来问题之后，福特中国方面丝毫没有“悔改”的意思。
不仅原微博依旧还在，而且福特中国还自以为是地连续转发了几条新微博，明目张胆地挑战网友和国人消费者的智商和忍耐力！
福特中国不仅没有删去原微博，还补了几条
对，你们误会了，福特中国营销海报上的“中国，马年”，指的是福特汽车Mustang Mach-E电动版野马这款新车的“马”年……
好幽默，好聪明，好赤裸裸！
对于福特中国的如此低级营销行径，网友当然不会买账。
“赶紧删除吧，别继续抖机灵了，不尊重中国传统文化，拿中国传统文化开刷恶意营销，只会让人更加的厌恶反感！”
“太蠢了，活生生的被骂上热搜！”……
乐逗观察：
一如前面所言，福特虽说是美系品牌，但也是中国车市的重要一分子。
我们欢迎包括福特在内的所有国外品牌，来中国行业发展，但前提是要懂得尊重中国文化习俗和法律法规，别太把自家当回事，太不把中国消费者当回事。
现在是2021年了，中国早已经不再是那个贫穷积弱的国度，哪怕在世界警察米国面前。
揣着明白装糊涂，趾高气昂，还以一种高高在上的姿态，跟中国消费者玩“文字游戏”，恶搞中国传统生肖文化，指牛为马，不仅广大的中国网友不会答应。
国人消费者更是会用脚投票，看你福特中国还能傲娇到何时？！
对于福特中国营销部门的这场“低级闹剧”，身为（美籍）华人，执掌福特中国的陈安宁博士，是得好好管管了。
福特想要在中国车市站稳脚跟，先学会尊重中华文化和中国消费者。
陈安宁博士，您觉得呢？
福特中国营销部门如此”恶搞”中国传统生肖文化，闹剧是不是该及时终止、并公开给中国消费者致歉？！
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