近些年来，随着宁波城市骨架的不断外延，区划调整撤县设区等，繁华中心，也如涟漪一般，一波一波的蔓延出去。

去年机场路南延工程竣工通车，让奉化与宁波城市核心“牢牢绑定”在一起！以及即将通车的“环城西路西延工程”瞬间激活了核心城区与新海曙之间的距离，还有19年底北环高架的全线通车，让宁波中心城区终于形成了由机场路、北高架、东外环和环城南路构成的“口”字型快速路网，也让西北角的洪塘、慈城，快速融入核心城区。

我们有幸生活在这个“高速发展的时代”里，见证着这些快速路对于板块的重塑价值，见证着各种创新元素充分流通催生了沿线繁华。

缓解城南交通拥堵 | 快速路“势在必行”对城市空间拓展具有重要意义

毋庸置疑，交通是一座城市发展的根本。而目前宁波正在建设“四横、五纵、九联”的快速路网中，“四横”为则北外环路、通途路、环城南路、鄞州大道。

其中，“鄞州大道”则是串联当下炙手可热的“东钱湖云龙板块”与“临空经济示范区”但随着周边基建开发的加速，大量的人口涌入以至于“环城南路快速路”车流量趋于饱和，至此“鄞州大道快速路（高架）”的建设显得格外重要！

TA的开展，对缓解城南片区交通拥堵，促进临空经济、鄞州中心区、东钱湖、奉化片等区域融合发展支撑城市空间拓展具有重要意义。

搞起，搞起 | 70.8亿“鄞州大道快速路”立项完成，开展开工研究，全过程咨询招标开启

这几年，小编同学们对“鄞州大道快速路”也是非常的重视，对各标段（东钱湖段、雅源南路—规划支路、天童南路—钱湖南路、机场路-鄞横线）都在不断跟踪其进展。

此前根据2020年年底民生e点通部门回复，鄞州大道快速路（机场路-鄞横线）工程已完成立项，目前正在开展工可研究，经多方案比选，因受奉化江过江和轨道3号线鄞州客运总站站点的制约，不具备地下快速路的建设条件，具体以规划方案公示为准。开工时间视前期审批、土地等要素保障落实情况而定。

而近日，由市公共资源交易中心发布了《鄞州大道快速路（机场路-鄞横线）工程全过程造价咨询服务》的招标公告，这也是2021年以来有关“鄞州大道快速路（机场路-鄞横线）”最新的动态，赶快跟着小编一起来看下吧~

根据招标文件，这次“鄞州大道快速路（机场路-鄞横线）工程”分为了四个标段进行，项目总投资70.8亿，其中工程建设费49.81亿元，征地拆迁费7.62亿元，前期迁改2.06亿元，工程建设其他费4.89亿元，预备费6.44亿元。

《鄞州大道快速路（机场路-鄞横线）工程全过程造价咨询服务》

主线高架+地面辅道 | 全长9公里全线三座互通立交，广德湖南路立交来袭！

本工程位于海曙区、鄞州区，西起机场路，东至鄞横线，全长约9公里。工程拟采用“主线高架+地面辅道”的建设形式，主线高架建设规模采用双向6车道，设计车速80公里/小时；

地面辅道采用双向6-8车道，设计车速50公里/小时。工程全线设3座互通立交（机场路立交、广德湖路立交与世纪大道南延立交），5对平行匝道。其中机场路立交和广德湖路立交为新建、世纪大道南延立交为远期预留。

根据《鄞州区首南地段（YZ08）控制性详细规划》底图所示，我们可以清晰看到鄞州大道与广德湖南路交汇处有“互通立交高架”

鄞州大道快速路 | 分为四标段

1标段：13.7亿，2标段：9.5亿，3标段：13.51亿，4标段：13.1亿

Ⅰ标段全过程造价咨询服务：本标段为机场路-万泉路东侧，总投资约13.7亿，主要建设内容包括道路工程、主线高架桥、互通立交桥、匝道桥、地面辅道桥等。

Ⅱ标段全过程造价咨询服务：本标段为万泉路东侧-小江湖路东侧，总投资约9.5亿，主要建设内容包括道路工程、主线高架桥、过江桥梁、地面辅道桥等

Ⅲ标段全过程造价咨询服务：本标段为小江湖路东侧-天童南路西侧，总投资约13.51亿，主要建设内容包括道路工程、主线高架桥、互通立交桥、匝道桥、地面辅道桥等

Ⅳ标段全过程造价咨询服务：本标段为天童南路西侧-鄞横线，总投资约13.1亿，主要建设内容包括道路工程、主线高架桥、互通立交桥、匝道桥、地面辅道桥等

繁华不止 | 海曙鄞州，续写“新篇章”见证“宁波南部新城”的爆发与高光时刻

交通建设与百姓的生活幸福感息息相关，而宁波对快速路的建设远不止此。如今十四五计划启幕，相信“鄞州大道快速路”也是紧扣着城市的发展新方向。而“鄞州大道快速路工程”随着项目平稳推进，距离落地施工建设也“指日可待”！

未来，宁波的路网建设只会越铺越广！以“鄞州大道快速路”为契机，今后“海曙与鄞州”的联系也将更加密切，携手续写“宁波发展新篇章”。

如果说“鄞州大道”见证了南部新城的崛起，那么“鄞州大道快速路”的建设，则是见证它的“爆发与高光时刻”，让我们一起拭目以待吧....