好消息！

粤东城际铁路要来了！

汕头将设6个站

潮州将设4个站

揭阳将设5个站

1月27日，据中铁工程设计咨询集团有限公司网站消息，新建粤东城际铁路工程社会稳定风险分析目前正在进行公示，征求公众对项目建设的意见和建议。

目前，新建粤东城际铁路工程

正在进行公示共有3段项目

汕头至潮汕机场段

潮州东至潮汕机场段

潮汕机场至揭阳南段

汕头至潮汕机场段↓

全线共设8座车站 ，其中揭阳市2座（地都、砲台），汕头市6座（汕头、星湖公园、汕头一中、金凤半岛、赖厝、莲塘）。

潮州东至潮汕机场段↓

线路东起潮州东站，经枫春路、潮汕路，终到登岗线路所。 线路途经潮州市湘桥区、潮安区和揭阳市榕城区。线路全长约25km。 全线共设5座车站 ，其中揭阳市1座（潮汕机场），潮州市4座（潮州东、古板头、浮洋、潮汕）。

潮汕机场至揭阳南段↓

全线共设2座车站 ，均位于揭阳市（揭阳南、渔湖）。

城际铁路在实现城市间的交通运输方面起着重要的作用，是未来城市间主要的交通方式。城际高铁的开通意味着区域发展重大的、划时代的标志。

早在2018年，国家发改委批复了广东省上报的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》，该铁路网规划目标为：形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络。

粤东城际铁路是落实广东省“一核一带一区”规划，推动粤东地区形成区域经济新增长极的需要，也是适应粤东地区经济社会发展，促进粤东地区一体化发展，增强与粤港澳大湾区、海西经济区连接的重要举措。

粤东城际铁路将为区域内城镇之间提供便捷的“公交化”客运服务 ，对实现汕潮揭地区中心城市 “半小时通勤圈”和粤东地区 “1小时交通圈”具有重要意义。

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来源 | 南方+客户端

编辑 | 洪鑫

校对 | 居伟强