印度又掉飞机了！比起以往印度空军的种种习惯性坠机不同，这次坠落的飞机并非一架固定翼飞机，也不是隶属于空军，是印度陆军航空兵的一架"国产武装直升机"。这款飞机一度被印军自己认为是国产的骄傲，现如今由于起飞后不久发生机械故障，坠毁于印巴边境。

这款直升机毫无意外地出自印度著名坠机公司——印度斯坦航空公司。事实上印度为了印度斯坦航空公司不至于作出什么太离谱和稳定性过于"拉夸"的装备。名义上整个飞机都是印度斯坦航空公司设计制造，实际上是在欧洲直升机德国公司也就前德国MBB公司的一边教学一边参与设计的情况下完成了研发。

经过多年的双方合作终于在上世纪90年代进行了成功的首飞，但是明眼人直接就看出来了，这哪里是一款新飞机！就是把德国MBB和日本川崎重工合作开发的BK117多用途直升机在某些方面进行了一些改进，在增加部分容积的同时换上了更大功率的发动机，为了适应发动机体积增大，在发动机仓上也进行了放大处理，印度将这款飞机命名为"北极星"。

后来印度在原型机的基础上对海军空军以及陆军需求做了各自的偏向性设计，以便让这款飞机能够取代印度各军种中使用的进口直升飞机。比如这次坠毁在印巴边境的武装直升机型，就是这款飞机的一个分支型号。

目前印度军队中装备的这种机型数量超过300架，这款直升机也曾经是印度出口市场上的"明星装备"曾经出口了近乎100架到以色列、智利等国家。这些国家选择该飞机的理由很简单，由于这款飞机原始设计是军事用途，机舱较大，同时续航时间也不错，特别适合改装后变成豪华私人直升机或者游览用直升机，总之没有哪个国家买了这玩意用在军事用途上。

不过印度自己对于北极星的性能是抱有着极大的期望的，他们希望这款直升机能够像苏联的米格26一样在保留一定的运输能力情况下，还能进行对地打击能力。不过对于这款原型就是轻型商务直升机的"北极星"来说，实在是太过勉强了！

在从1992到现在的时间段内，印度这款北极星在印度国内就已经发生了多次"摔机"事件，甚至曾经在一个月内摔过3次！而原因无一例外都是在控制装置上出现了严重的机械故障，甚至包括这次的坠机事故也是如此。

其实对于这个曾经合作过的对象，欧洲方面也多次关注过这款飞机的动向。也曾经有欧洲直升机公司人员参与过对于坠机残骸以及飞行记录的调查。据称欧洲方面认为，由于印度军方在原型机基础上擅自改装，但是对于飞机可变叶距调整系统，以及燃油输出系统并没有进行相应的调整，结果就是发动机动力无法正常输出，从而导致坠毁。

如此看来，印度多年来在军事装备上的设计思路这么多年都没有产生什么重大改进，对于系统化的设计和改进一款武器对于这些基本却又很关键的常识都不了解！印度看来还是那个印度！不看条件就要造，造出来不满意就"顾头不顾腚"的一通乱改，结果越改结果越糟！

编辑/平天下

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