记者昨日从阜南县交通运输部门了解到
305省道阜南长安至曹集段改建工程
交通安全设施验收通过
将于近期正式通车
曹集特大桥计划今年12月开工建设
01
经该工程工程验收组认真研讨
同意305省道阜南长安至曹集段改建工程
交通安全设施验收通过
此次验收，标志着该项目
又一重大节点即将完成
离通车更进了一步
（验收现场图）
记者昨日在阜南中岗镇采访看到
该工程长安至中岗马棚段已试通车
来往车辆行人络绎不绝
沿线群众交通出行条件大幅提升
“目前，建设单位正在对验收中发现的安全隐患进行整改，整改后通过工程验收就可正式通车了。”阜南县交通运输局有关负责人说，305省道正式通车后，将移交阜南县交通运输局管理。
据工程建设方有关负责人介绍
305省道阜南长安至曹集段改建工程
全长约13.632公里
全线按设计车速80公里/小时的
一级公路标准建设
路面宽23米
项目总投资约11.04亿元
项目全线通车后
将为蓄洪区的防汛抢险
提供更为有利的交通保障
对带动沿线地区
特别是濛洼蓄洪区的经济发展
具有十分重要的意义
02
百公里淮河河道将结束无公路桥历史
与此同时
河南省也在积极推进
阜南曹集淮河特大桥接线工程建设
固始与阜南、颍上地处豫皖两省交界处，因淮河阻隔，陆路交通中断，仅能依靠临时渡口通行，上起河南省淮滨县220国道公路桥，下至颍上县南照集105国道公路桥，在长达上百公里的淮河河道上，没有一座公路桥梁可通行，阻碍了固始、阜南等地的经济社会发展。
曹集特大桥项目设计
接通河南S203省道和安徽S305省道
沟通淮河南北两岸
河南G328国道和我省S320省道等国省干线
解决淮河东至南照集、西至淮滨县城
百公里河面上无公路桥的历史问题
助力两省边区县域经济快速发展
“曹集特大桥计划今年12月开工建设。该桥为预应力混凝土单索面部分斜拉桥，最大跨径210米，可满足淮河千吨级航道通航要求。”阜南县交通运输局有关负责人说。
来源：颍州晚报
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