滨州日报/滨州网讯“青田浮桥免费啦！”1月30日早晨8点07分，市民刘女士刚过浮桥收费站，就迫不及待把车靠边停稳，发出了当天第一条朋友圈。

2021年全市“两会”确定了156件民生实事。其中，滨州黄河公铁大桥、青田黄河浮桥、滨州黄河浮桥免收滨州籍（鲁M）7座及以下小型客车车辆通行费政策和对直达主城区城际公交实行半价优惠乘车政策，将自2月1日零时起率先落实。1月30日零时起，两项政策试运行。

“昨天晚上才在滨州网上看到2月1日过桥免费的消息，没想到今天就提前‘享受’上了！市委、市政府，还有交通部门，真是给咱老百姓办了大好事呀！”刘女士家住彭李，在高新区高级中学上班，常常要为通勤伤脑筋：“走北镇黄河大桥免费，上下班高峰堵得太厉害。走青田浮桥方便，可是来回收费。算来算去，干脆还是走浮桥，花钱买省心。”三座大桥面向鲁M牌照小客车免费，让刘女士这样每天往返主城区和高新区的上班族喜出望外——更多选择，更多便利，更多实惠。果然，刘女士的朋友圈迅速被一个个“大拇指”刷屏。

上午9点30分，青田浮桥上车辆川流不息，几名工人在安装免费政策的标识牌。“这两天我们一直忙着调试系统，增设辅助设施，保证今天零时免费政策顺利试运行。”滨州黄河浮桥有限公司总经理刘宝军介绍，“现在浮桥八个收费通道都可以对鲁M车牌的小客车自动识别，自动抬杆，车辆通过流畅多了。以前用微信、支付宝缴费的车辆需要用手机翻页面扫码，难免消耗时间，滞缓车流。”青田浮桥每天车流量大约9000辆，超过三分之二是滨州籍小客车。“如果大雾等特殊天气，走浮桥的小车会超过9500辆。”综合测算，每年青田浮桥收取的滨州籍小客车的“过桥费”接近1000万元。这部分费用，政府将给予企业相应补贴。“政府‘买单’给老百姓谋福利，我们企业当然积极配合！”刘宝军说，“这个政策落实后，往来浮桥的小车会更多。”

上午10点，滨州公铁大桥，工人们正在安装限高杆。为了落实免费政策，运营企业专门设置了两条车道供滨州籍小客车快速“通关”。工作人员介绍，以前走公铁大桥的车以大货车为主，小客车每天大约有800辆，预计政策落实后流量会有一个明显的增长。

正值周末，上午10点半，北镇黄河大桥北端仍然堵到唐赛儿雕像。“估计大家还不知道免费政策已经试运行，要不早就分流了。”马先生是交运集团的职工，也是一行记者的司机。常年跑车往来黄河南北，他对免费政策有自己的见解。“市财政补贴过桥费，实际上是解开了老百姓一个心结。在市里过个桥还得收费，钱多钱少不说，心理上总是疙疙瘩瘩的。”他说，“以后大家过河不用考虑收费，怎么方便怎么走，北镇黄河大桥肯定不会像现在这么堵了。以前组个局，请小营的朋友过来吃个饭都得头疼半天——饭点前正是堵得最厉害的时候，一两个小时都正常。这边一家人干坐着，等也不是，不等也不是。”

“滨州籍小型客车实现免费通行后，将极大地缓解北镇黄河大桥的通行压力，增强滨州主城区吸引力，促进黄河两岸经贸往来，滨州人民群众出行将直接受益。”市交通运输局的王来华科长介绍说，“市委、市政府，市交通运输局高度重视这两项民生工程。从2020年11月起，市交通运输局就开始着手政策落实，反复测算各座桥的车流量，反复与各座桥的运营企业协商沟通，反复修改实施方案，同时委托第三方机构对各运营企业的具体补贴金额进行认真测算，把账算细算实，确保把钱花在刀刃上。”

滨州黄河公铁大桥、青田黄河浮桥、滨州黄河浮桥免收滨州籍（鲁M）7座及以下小型客车车辆通行费，各县（市、区）至滨州主城区的20条城际公交线路票价在现行票价基础上再降50%，60岁以上老年人、伤残、现退役军人免费乘车，未成年人半价乘车。两项政策将让往返两岸的上班族直接受益，也将更加方便周边县市区群众到主城区购物、就医，有效提升人民群众的幸福感和满意度。