领克品牌相信大家一定不会陌生，这个诞生四年多的国产品牌，用超过40万的销量证明了自己的实力，也真正地成为第一个将产品卖到国外的豪华品牌，如你所见，在吉利汽车与沃尔沃汽车的共同努力下，领克品牌正在以肉眼可见的速度飞速发展。
2020年是很多汽车品牌智能化的元年，在过去的一年时间里汽车圈发生了不少大事，基本上都是围绕着新势力智能汽车进行的。
作为极具生命力的领克汽车，当然也不会在这个关键时刻错过对于纯电产品的开发， 领克ZERO （ 参数 丨 图片 ） CONCEPT的到来，让人们对领克品牌又多了一份前所未有的期待。
领克ZERO是基于全新SEA浩瀚架构打造而来的全新车型，其定位与中大型纯电动车，从车展上以及路试的实车上的细节部分， 我们可以清楚地看到领克ZERO的产品依然很有个性，从尾部的设计上可以判断它有着shootingbreak的设计理念，给人感觉十分前卫。
近期，领克官方PO出了领克ZERO的内饰细节图片，下面我们来细品一下它的设计。
首先可以肯定的是领克汽车在设计功底上令人钦佩，因为这款领克ZERO并没有想要从现款任何一台领克产品上去寻找灵感，也可以说领克ZERO是又一款领克旗下的全新车型，它的到来也将开创领克品牌在设计上的又一先河。
如何一眼就能爱上一个品牌，我相信对于很多品牌来说都很难，但是对于领克汽车来说，领克ZERO就能做到。方向盘采用平底设计并不为奇，但其功能按键均未采用实体设计，而是通过触摸的方式来实现操作，这种未来感十足的设计，相信不少品牌也将会效仿。
中控台上的一个小小的屏幕，显示行车信息，并不需要很大就能将行车信息显示的很全面，而它的重点我相信不在液晶仪表盘，而是中控台上超大尺寸的屏幕里。
氛围灯每个品牌的产品都会有，比如 宝马5系 ， 奔驰E级 ，它们的内饰氛围灯的设计在同级别中就已经很有格调了，但是领克似乎在氛围灯的营造上要更胜一筹。中控台的面板上，门板上，换挡机构区域都采用了氛围灯元素，但却并不是灯带造型，反而是更加科幻与未来的断点式设计，这与全新车型定位不谋而合，成为了一个不错的看点。
换挡机构上，我们也始终难以发现它与领克旗下现款车型有相同之处。扁平化的电子档杆使用逻辑也十分精简，前方的凹槽内是手机无线充电装置，对于2021年以后上市的新车，这项配置基本上成为了标配。
领克ZERO门板上的设计也十分讨巧，采用了更加时尚且精致的氛围灯组，不规则的设计也透露出领克这个品牌深得不愿循规蹈矩的年轻人喜爱。
在电动汽车产品越来越丰富的当下，人们似乎从来都不愿意去选择一台没有内涵的产品，因为在这个创新力创造力爆棚的年代，任何一款全新产品都应该拥有足够强的设计感，才能够吸引到用户的注意。
纵览领克ZERO的内饰概念图之后，我们不难发现，一个拥有创造力的品牌在任何时候，都能够创造出更加符合社会需求的产品，这种创造力体现在汽车产品上的每个细节，对于富有创造力的领克来说，似乎并不是一件难事。
吉利汽车李书福曾经说过，吉利对于SEA浩瀚架构平台的开发成功，标志着吉利10多年来的最大飞跃。这话没有问题，在未来的汽车市场中，架构化能够为汽车企业带来更加快速的产品研发速度，更加丰富的产品矩阵，以及更少的产品研发费用。
领克ZERO将会在2021年下半年正式量产并上市，NEDC综合续航里程能够突破700公里，百公里加速小于4秒，而且官方还表示将会帮助用户实现充电5分钟，续航120公里的愿景，希望这一切都能早点到来，我们也将持续关注领克ZERO的量产版车型。
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