不知道有谁还记得在去年7月4日特斯拉中国官网开启预订的 Cybertruck （ 参数 丨 图片 ），当初这款车型所营造的“机甲造型”和“赛博朋克”式的颠覆设计让人留下深刻印象。感觉这样的车子也只有在一些未来感的电影中才会出现，而事实也确实如此，特斯拉Cybertruck的设计灵感来自于《银翼杀手》，新车的车身外壳采用了Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都具有出色的强度和耐用性。

前期，特斯拉Cybertruck在官网的订金为1000元。根据早前的报道，截至去年6月，Cybertruck在全球已累计突破65万辆的订单。半年之后，2月1日，特斯拉CEO马斯克在最近的财报电话会议上表示，如果一切顺利，特斯拉将在2021年小批量交付Cybertruck，该车预计将于2022年实现大规模量产。

说起特斯拉Cybertruck，最早是在2019年11月份在美国洛杉矶首次亮相，其个性独特的外观造型吸引了不少人的目光。当时，大家都对这款造型怪异的“大家伙”充满了好奇，毕竟新车打破了我们对皮卡的常态化认知范围，内外观设计都给人一种穿越时空的感觉。

特斯拉Cybertruck的车身外壳具有极高的耐用性和乘客保护能力。车身使用超硬30倍冷轧不锈钢结构表面，玻璃使用特斯拉装甲玻璃，该玻璃为超强玻璃和聚合物层状复合材料，可以提高性能和耐受力。

内部空间，特斯拉Cybertruck作为一款六座车，座椅布局采用了3+3的形式，第二排座椅下方有额外的储物空间。这款车长宽高尺寸分别为5885.18mm/2026.92mm/1905mm。配有先进的17英寸触摸屏和全新的自定义用户界面。AutoPilot自动驾驶辅助、自适应空气悬架均为标配，该车型将于德克萨斯工厂生产。

除此之外，特斯拉Cybertruck还拥有高达3500磅的有效负载能力和可调节的空气悬挂系统，特斯拉用“近乎无限”来形容这辆皮卡的拉力，并声称其牵引能力超过14000磅，可以轻松应对几乎任何极端情况。

性能方面，官方称其0-100公里/小时的加速时间最快2.9秒（三电机全驱），这样的加速性能可以完全媲美超跑，即使面对自家 Model S 也不遑多让，真正具备了“多拉快跑”的特性。至于续航里程表现上，提供250/300/500英里（约400/480/800公里）三种续航版本，在美国地区对应的售价分别为3.99万、4.99万、6.99万美元（约28万、35万、49万人民币）。

充电方面，该车配备一个250+ kW的电池组，当然它还支持Supercharger超级充电网络。车内有110V和220V两种电源插座，另外还有一个机载空气压缩机。

写在最后：

特斯拉Cybertruck绝对是当今世界上最具个性和独立色彩的皮卡车型，大量刀锋般的线条，以及裸露的金属质感，都使得这款车型充满赛博朋克气质。不过在皮卡文化根深蒂固的北美市场上，相信会有不少消费者会冲着车型的个性设计和特斯拉这块“招牌”来买单。而中国市场缺少皮卡文化的熏陶，同样的国内市场目前也对皮卡有着种种限制，所以小编认为Cybertruck在中国还只能算是一种符号，表现出智能化皮卡的未来，进一步增强品牌的影响力。