近日，滨州有县区发布通告，表示国道禁止电动三轮车、四轮车通行。

通告表明，此类电动三轮车、四轮车就包含了老年代步车、低速代步车等等，这引发了不少网友的讨论...

很多网友反映

在滨州有不少老年代步车

占道行驶、闯红灯

逆行、违章停车等现象时有发生

例如下图这辆车

夹在机动车之间

如果发生追尾

外壳脆弱，很是危险

经常有网友吐槽滨州街头乱闯红灯、乱停乱放的老年代步车等低速电动车乱象，也一直呼吁对他们能进行整治！但也有部分网友表示，“老年人出门难，代步车能解决很多问题”...

现状

前几日网上热议，一位老人乘公交时，由于不会使用健康码而被迫下车，老年人如何便利出行再次引来关注。

试想，倘若他有一辆代步车，岂不省去了许多麻烦？且慢，这一想法看上去很美，实则只要把车开上路，难免会成为“麻烦制造者”。

老年代步车，让人又爱又怕。爱，是因为它在一定程度上满足了老年人出行需求，受欢迎；怕，是因为车子缺乏技术保障，安全隐患大，害人害己。

同时，多数老年代步车又是“三无产品”，无牌不惧违章罚款，无证不设驾驶门槛，无保险则缺乏事故后的保障。多重因素叠加，利弊立显，奔跑的老年代步车可谓“步步惊心”。

滨城区渤海十八路

老年代步车车祸

图源：滨州交警

风险危害

无法律约束：

非法上路的老年代步车越造越大、越跑越快，带来很多交通安全隐患，老年代步车被驾驶者当作机动车上路，却不受相关法律法规的管理，也不需要驾驶证、上牌、年检、限号。

老年代步车也是物业管理的头疼问题。有的车辆“见缝插针”停在电动自行车区域或是绿化带中，有的直接停在机动车车位中。

使用存在风险：

一些居民反映，小区部分老年代步车通过“飞线”方式充电，存在很大安全隐患。

市场上销售的四轮老年代步车价格普遍在2万元到4万元之间，车辆外形与小型两厢轿车相仿，还可以加装空调等设施。一些代步车，大小和内饰与机动车几乎无异，但前排没有安全带，竟需要和后排共用。

图源网络

安全性试验

早在2016年，中国消费者协会就曾发布消费警示，并对三款老年代步车进行安全性碰撞试验。

结果显示，一辆代步车内模拟驾乘人员的假人头部受伤严重，前座发生位移，导致胸部受伤；一辆代步车前置电池盒电动机结构入侵乘员舱，假人头部撞击方向盘；一辆代步车不仅没有配备安全带，碰撞过程中座椅也与车身脱离，假人直接撞击方向盘和风挡，而且前排内饰破裂产生大量碎片，可能导致实际驾乘人员大量失血。

相关整治行动

早在2020年7月份，滨州市公安局就曾在全市开展低速电动车交通秩序整治行动。

什么是低速电动车？低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。

整治车辆：三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车）。

重点违法：闯禁区、无牌无证、违反信号灯通行、逆向行驶、拼装改装、乱停乱放、违法载人等。

小编认为，交通方便固然重要

但生命更重要！

如果真的要开出来

请一定注意交通安全，遵守各项交通法规

这是对自己生命的负责，更是对他人负责！

对此，网友们各执己见

有的说，为了方便出行挺好的

有的说，太危险了......

对此，你们怎么看？

欢迎评论区留言讨论！

重要通知

滨州市全员核酸检测预登记开始！

请在2月7日前完成

来源：网络综合