旅游是一件有意义的事情，可以让我们浏览祖国的万千山河，也可以让我们体验世间的美好，如今的中国速度足以让世界为之震撼，祖国也将乘着中国速度走向世界之巅。

随着社会的发展，城市的交通网也越来越发达，私家车的数量也在急剧增加，道路交通压力也越来越大，由运输产生的是地铁，这次的心是上海第一个地铁站，虽然有50多年的历史，但是还没有使用，现在躲在公园里，一起看看吧！

地铁是我们生活中最主要的交通工具之一，地铁不单是想建设就可以建设，还必须满足人口条件、经济实力等一定条件，我国地铁线路最多的城市是首都北京，现在有22条运营线路，北京也是我国最早开通地铁的城市，行车距离达到637公里，1971年开通。

但是，中国地铁行驶距离最长的城市是上海，达到了706公里，而上海在1993年开通了地铁，令人意外的是，开通这么晚是因为苏联提出，上海地区地层条件不好、复杂，不应该建设地铁， 但是，有趣的是，上海的第一个地铁站可以追溯到1960年代。

早在1960年，上海就设立了隧道工程局，开始了地铁工程的实验，1965年，该组织选择上海市中心徐家汇附近的衡山公园作为第一个地铁站试验项目，当时，这个项目命名为“60工程”，这是完全保密的工作，所以，那个几乎不被知道，现在也是那样。

衡山公园的地铁站长80米，宽20米，深20米，是配合三个深度的广间列车停车而建的，但是由于车站规模和地下隧道规模太小，一直没有使用，但是，之后的地铁建设建立了良好的基础，现在还留在衡山公园的地下。

当时建造地铁站的时候，公园一侧建了一层平房，当时的计划用途是出入口，另外，地下还开设了“音乐咖啡店”，这其实是地铁站大厅楼，这家咖啡店宽敞，桌子和椅子很多，唯一的缺点是光线太暗了，坐在这里的只能看到对面人的大致轮廓。

此后，由于种种原因，这家咖啡店被关闭，与地上地铁有关的建筑物，现在在衡山公园北端的一座二层小楼房还保留着，这个公园现在还是周边居民每天锻炼的地方，每天早上都能看到在这里跑步、做体操的人们，特别是到了夏天，来这里乘凉聊天的人增加了。

衡山公园内有很多古树，其中有三棵樟树，其中两棵在门的西边，另一棵在公园的东侧，公园外面的路边有桐树，公园中央有千余平方米的草坪，是人们锻炼和聚集的好场所，衡山公园植被丰富，可以说是市区罕见的“绿肺”。

上海作为一个繁华的大都市，竟然是1993年开通的地铁，这一点很意外，上海的第一个地铁站是多么古老，距今已有50多年的历史，很多人都不知道衡山公园的地下地铁的存在。

对于上海“首座地铁站”，距今已有50多年历史，如今被藏匿在公园内，你有什么想说的吗？今天的分享就要到此结束了，如果你想去什么城市，看什么风景，欢迎在下方留言讨论，希望可以带大家一起看遍祖国美好河山，感悟大自然的美。