由于我国的排放政策不断升级换代，市面上大排量的汽车正在慢慢退市，宝马以前引以为傲的v6发动机也逐渐消失了，换上了体积更小，排量更小的发动机。当宝马的发动机开始更新换代，很多人都在感慨，宝马的操控感不见了。

马自达虽然是日系车，但是经常被人称为东瀛宝马，马自达能享受到如此高的赞誉，主要是因为这家车企对操控性以及运动感有了一种近乎偏执的执念。

无论是马自达的转子发动机还是如今的创驰蓝天技术，都是围绕操控感和驾驶乐趣研发的，马自达把驾驶室放在了最核心的位置上，为了让消费者体验到更好的驾驶感，马自达一直在默默做着努力。马自达旗下的创驰蓝天发动机能达到18:1的压缩比，发动机热效率高达50%，这是马自达对技术的极致追求。

马自达除了在发动机技术上下功夫，还在变速箱领域取得了不错的成绩，马自达配备的6at变速箱虽然用了很多年，但是这台变速箱的传动效率高达85%以上，换挡平顺，换挡积极性高，匹配上马自达的创驰蓝天技术，能让这辆车爆发出极致的驾驶体验。

除了在发动机和变速箱上有不错的建树，马自达也立志于升级车辆的底盘，虽然马自达大多数车型都使用了前驱模式，但是该车的运动感以及驾驶乐趣丝毫不输日系的后驱车型。马自达在发动机。变速箱和底盘领域的追求，才被人赋予东瀛宝马的称号，大家是否承认呢？

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