中央红色交通线是指土地革命战争时期，中共中央机关与中央苏区革命根据地联络的交通线,长江、北方、南方三条交通线中最主要的南方交通线。由上海中共中央机关经香港、广东汕头、大埔青溪村、福建永定（城郊镇桃坑村伯公凹-金砂乡古木督永昌楼-合溪乡孟良公祠）、上杭（大洋坝鸳鸯楼-白砂镇丁正昌号商铺）、汀州（涂坊镇赖坊村春生公祠-河田镇上街村祯祥别墅-汀州镇五通街113号福建省邮务管理局）到中央苏区红都江西瑞金的秘密交通路线，由中共中央交通局直接领导。它不仅传送着党中央与苏区的往来文件，运送苏区急需的物质和经费，而且完成了党的中央机关由上海到中央苏区的重大转移，安全护送一批党中央领导和党、政、军负责同志到达中央苏区，被誉为“中央红色交通线”。

在闽西的中央红色交通线旧址主要有：

永定区：伯公凹、永昌楼、孟良公祠；

永定区城郊镇桃坑村的伯公凹是中央红色交通线入闽第一站，坐落于闽粤交界山脚下，翻过山头就是梅州，地理位置扼要，虽然是个交通小站，但是却接待过周恩来等重要党政官员，还留下许多可歌可泣的革命故事。

位于永定区金砂乡古木督（上金村）的永昌楼，是在1931年永定虎岗失守后，由当时位于永定虎岗的“闽西工农通讯社”（永定交通大站当时与香港并列为中央红色交通线两大站）转移后组建的新交通大站。高峰期，在这交通站工作的人员有20余人。

位于合溪乡外石塘村孟良公祠是个交通中站，周恩来曾经在此留宿过，虽然没有被纳入全国重点文物保护单位目录，但也是重要红色交通线上重要的一环。

上杭：溪口镇大洋坝红色交通站、白砂镇碧沙丁正昌号商铺；

在永定虎岗交通大站工作期间，连接永定和长汀的是当时位于溪口镇大洋坝鸳鸯楼的红色交通站和白砂镇碧沙丁正昌号商铺。上杭的交通站这次未被纳入全国重点保护单位名录，但是这是红色交通线上不可缺少的一环，所以也要一并收录。

溪口镇大洋坝鸳鸯楼现在已经年久失修，里面破烂不堪，亟待修复。

白砂镇碧沙丁正昌号商铺由丁昌双经营，1935年被人出卖后牺牲。

长汀：涂坊赖坊村汀连县苏维埃政府旧址春生公祠、河田镇上街村长汀县委旧址（祯祥别墅）、汀州镇五通街113号福建省邮务管理局旧址。

进入长汀后，基本属于红军控制的区域，所以交通站都比较安全，都是直接设在当时苏维埃政府里面。

涂坊赖坊村汀连县苏维埃政府旧址春生公祠

河田镇上街村长汀县委旧址（祯祥别墅）

汀州镇五通街113号福建省邮务管理局旧址

当时位于闽西的红色交通线全图

根据目前资料，福建当前只有龙岩市永定区城郊镇桃坑村伯公凹、龙岩市永定区金砂乡古木督永昌楼、长汀县涂坊镇赖坊村春生公祠、长汀县汀州镇五通街113号福建省邮务管理局这4个点被纳入全国重点文物保护单位，其他站点没有进入。而且由于当时的交通站点都是单线联系，至今时代久远，历史变迁，很多站点都已经失联甚至无法查证。所以对当前能找到的应该都要妥善保护为妥。