备受关注的新洪塘大桥拓宽改建项目

取得重要进展

2月7日零时起

完工的右幅桥开放通行

实现双向4车道通行

据新洪塘大桥拓宽改建工程业主单位市交建集团的消息，项目施工迎来重大进展，新建右幅桥建设完工，具备通车条件。

7日零时起，大桥实施新一轮的交通导改，交通通行将由目前下游方向桥面的双向两车道临时通行，转移至此次完工的上游方向右幅桥双向4车道临时通行。这意味着大桥将告别双向两车道通行的历史。

在本轮交通导改后，下游方向的左幅桥将完全封闭施工，全力完成剩余施工。整座大桥预计上半年实现通车。

告别历史

新洪塘大桥实现“小目标”

记者日前来到新建洪塘大桥右幅桥

只见沥青桥面路灯已经完成安装

中交二航局项目部工人

正忙着进行护栏安装、匝道伸缩缝、

交通标线划设等扫尾施工

新洪塘大桥拓宽改建工程施工过程

采取的是边通车、边施工的

“保通畅”建设方案

最终实现桥面双向8车道通行

根据本轮交通导改，目前承担过江通行功能的下游方向双向两车道的桥面将封闭施工，由新建洪塘大桥右幅桥承担起过江通行功能。双向4车道的桥面，结束了洪塘大桥以往双向两车道通行的历史，实现了车道数“二进四”的小目标，在农历牛年即将到来之际，为市民的出行，创造了更多的便利。

机动车辆除保持目前

既有上下桥通行方式外

从三环方向上桥也更加便捷

据市交建集团介绍，此次交通导改中，新洪塘大桥仓山侧桥头的全互通立交新开放了三环北往洪塘大桥的匝道通行，从淮安方向来的上桥车辆，不必再经停三环路妙峰路十字路口上桥，可以实现无红绿灯上桥。

交通导改之后，进出城行人统一通过右幅桥的人行道通行。

非机动车的通行方式则有所不同。具体来说，右幅桥进城车道为机非混行车道，也就是说，进城的非机动车也通过机动车道出行，进城行人通过新洪塘大桥右幅桥的人行道经全互通立交的人非天桥进城。出城的非机动车和行人进入人非天桥后，分别通过右幅桥的非机动车道和人行道出城。

据了解，新洪塘大桥在本轮交通导改后

左幅桥实现完全封闭施工

原开放通行桥面将同接宽桥串联施工

衔接成完整的左幅桥桥面

同传捷报

“两洪桥”建设预计上半年收官

就在新洪塘大桥拓宽改建工程

取得重要进展的同时

新建洪山桥左幅桥

也于1月30日晚顺利合龙

接下来，左幅桥将转入桥面系施工

2019年，新建洪山桥右幅桥

已承担起双向4车道

过江通行功能

据了解，洪山桥和洪塘大桥

在上世纪的80年代和90年代

是福州西向进出城要道

但随着城市车流激增

它们已不能满足人们通行需求

此后，我市启动了

“两洪桥”拓宽改建工程

按照双向八车道的城市主干路标准设计

福州对“两洪桥”项目（洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程）的杨桥西路洪甘路路口、闽江大道上下店路路口、妙峰山隧道、洪塘大桥三环互通等进行设计方案优化。建成通车后，从杨桥路福大老校区北门途经新洪山桥、洪塘大桥至上街，将实现全程无红绿灯通行。据了解，“两洪桥”拓宽改建工程预计于今年上半年收官并通车。

福州晚报记者 李锦清/文 陈暖/摄

新媒体编辑 刘亦洪

监制 管慧 王臻

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