随着皮卡政策的逐步解禁，许多消费者都萌生了购买一辆皮卡的想法，如果是普通的一款车型，可能无法满足激情驾驶的乐趣，于是性能版皮卡便成了年轻消费者关注的方向。今天，我们就来讲讲第三代福特F-15猛禽（F-150 Raptor）。

福特猛禽的大名声扬海外，在全球有着颇高的市场口碑，第二代车型更是超过了保时捷品牌的总销量，就可以看出这款车型的实力如何了。第三代福特猛禽在外观上的设计非常狂野，动力上更是搭载了一台3.5T V6双涡轮发动机，光是看到数据就很让人欣喜了。

外观方面，新车的造型仍然是粗狂奔放，和普通版车型不同的是，其车头更加的具有张力，特别是前引擎盖上的特殊处理手法，看起来就是一头发狂的野兽。

车头部分，新车的进气格栅进行了熏黑处理，并且在格栅中央处嵌有“FORD”字样标识，格栅正上方区域加入了三颗LED光源点缀。

当车辆的前大灯组点亮时，可以看到呈现出“L”字型的日行灯，同时上下整齐排列的前大灯也颇具辨识度，搭配着粗狂的前包围设计，凸显出了新车的车型辨识度。

在新车的前引擎盖上，配备有熏黑处理的运动化套件，这样的设计除了给发动机提供更好的散热外，还让车辆的运动化效果更加的醒目。

车身侧面，新车延续了现款车型的设计，车厢的长度比货厢还要长些，高高耸起的熏黑轮拱，与大尺寸运动轮圈和轮胎相匹配，看起来很协调。

为了提升车辆的越野能力，新车配备有17英寸的运动轮圈，可轮胎的尺寸十分夸张，足足比轮圈多出了一倍有余，35英寸的轮胎让新车有着非常夸张的视觉效果。

作为一款越野的车型，新车根据配备的轮胎尺寸不同，其车辆的各项参数也不相同。其中35英寸轮胎的接近角30°，离去角23.9°，通过角22.7°，37英寸轮胎的接近角33.1°，离去角24.9°，通过角24.4°，离地间隙分别为30厘米和33厘米。

车尾的设计也很夸张，在熏黑处理的饰板上嵌有品牌和车型字样标识，同时车尾下方的运动前包围处，配备有双边共双出的粗壮排气口，在货厢底部配备有备用轮胎。

为了让消费者在驾驶车辆时更加激情，新车的排气系统也进行了特殊调教，可调教的排气孔主动阀门，可以根据需求调整为安静、普通、运动和巴哈四种声浪。

为了满足用户在野外的供电需求，新车提供有为外部用电设备供电的接口，如营地灯、暖炉等都可以使用，其发电机的功率为2千瓦。

新车的内饰延续了现款车型的设计，并没有过多的繁杂设计，多功能方向盘上配备有多个物理按钮，在方向盘上方加入了红色元素点缀，用来提供车辆的轮胎是否回正。

为了跟上科技时代的步伐，新车配备有12英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏幕，这块全液晶仪表盘上显示的信息十分丰富，能够为驾驶员清晰的显示车辆的各项参数信息。

嵌入式中控屏幕虽然尺寸不大，但胜在实用性还是挺强的，搭载有家族SYNC 4车机系统，支持导航、CarPlay和Android Auto映射等功能，就连360度全景影像功能也进行配备。

动力方面，新车将搭载一台3.5T V6双涡轮发动机，传动系统匹配的为10挡自动变速箱，这台发动机为了更好的散热，加装有大功率的散热风扇，但是发动机具体的参数目前尚未得知。

新车的底盘调教非常强，配备有前桥托森限滑差速器和后桥电控差速锁，可以将车辆的动力进行不同的分配，使车辆最大载重和牵引力达到了635公斤和3719公斤。

根据使用场景的不同，新车共有滑行、牵引、运动、普通、越野、巴哈和攀爬7种驾驶模式可选。同时，在不同场景的驾驶图中，驾驶员还可以对车辆的悬架阻尼、排气和动力分配做出调整，以此来增加车辆的通过性。

其实对于喜欢追求激情驾驶的消费者，特别是喜欢去野外郊区玩耍的，福特猛禽的诱惑还是非常大的，大排量的动力系统加之越野式的底盘调教，还有车辆粗狂的硬汉形象，实在是让年轻消费者欲罢不能。