回顾中国车市，硬派越野车一直是纯进口与合资品牌的天下，可以说是“天下望自主硬派越野久矣”！而就在今年，长城WEY品牌为消费者带来了他的新款硬派越野车—— 坦克300 （ 参数 丨 图片 ）。一经亮相便吸引诸多眼球，给国内硬派越野市场再增添一款火热车型。也是给到消费者更多的选择。就在昨日，我们也是知道了坦克300首月交付量达到6018台，那么这辆车到底真的有这么好吗？

外观方面：

从外观来看，整体造型首先就能给消费者一个非常硬的感觉。方正的车身与圆形大灯营造了复古与粗犷的外观，车头的四边形进气格栅等外形与现在诸多SUV有着本质的区别，车身方面上窄下宽，方正的外形给消费者安全感，尾门采用侧开方式，备胎也是背在侧门之上，但在狭窄的巷内，侧开门也许会给消费者带来麻烦。外观方面总的来说可能是消费者不再愿意开“街车”出门的原因吧！

内饰方面：

欣赏完硬朗的外观之后，内饰还会带给我们惊喜吗？初看内饰，你会发现内饰与某豪华品牌某G是非常像的，但在内饰方面加入双联屏让这款国产车变得与众不同，豪华感与科技感随之而来。车内整体色系是以深色系为主的，大量采用软质材料、纤维饰板等材料给消费者沉稳感。座椅方面采用大量的人体工程学设计，长时间的乘坐与驾驶很大程度上缓解了长途驾驶的劳累感。内饰设计也是尽显豪华之感。在NVH方面车辆配备了双层隔音玻璃等措施，很大程度上减少胎噪、风噪等杂音。科技配置方面该车搭载全景影像、定速巡航、无钥匙启动等诸多配置，与主流合资硬派SUV相比，在这方面都有着诸多优势。

空间方面：

2021款越野版2.0T探索者整车尺寸为：4760✖️1930✖️1903mm， 挑战者 与 征服者 尺寸为4760✖️1930✖️1927mm。虽然说这款车看起来是非常大的，但它却属于紧凑级SUV，但在这里注意，这款车真的与普通的紧凑级SUV有着很大的不同，关于车身方面，只有你亲眼看到才会发现。后排空间是不错的，不论是腿部空间或者说是头部空间。尤其是头部空间是比较重要的，硬派越野不知道什么时间便会开始一段说走就走的旅行，如果路况不佳那头部空间是比较重要的。不足的地方为后排座椅偏硬，包裹性与前排相比也是有一定差距。

动力与底盘：

坦克300全系搭载的是2.0T发动机，匹配采埃孚8挡手自一体。最大功率为267千瓦、最大马力227匹，峰值扭矩为387牛米。发动机代号为E20CB，与WEY品牌的VV6、VV7是一致的。理论上来说2.0T匹配8AT是可以让动力更好地分配到车轮上，使得越野性能加强，但实际驾驶过后会发现存在动力不足的情况，并没有想象中的动力强劲，起步较为缓慢，需要拉高转速后才会有一个猛的发力。采用采埃孚8AT变速箱，在这方面也是没有达到它的最大效果，转速上去后，变速箱反应较为迟钝，低速高转的感觉较为明显，让驾驶者在驾驶感上还是有一定折损的。其实说白了便是发动机与变速箱不是最佳匹配，不如放弃采埃孚，采用更为实用且与之匹配的变速箱。

底盘悬挂方面的一些表现也不尽人如意，在低速行驶时候底盘是比较硬的，震动感等会传到座椅，感受是比较清晰的，高速行驶时，底盘的支撑性能也有不足之处，车厢晃动较为明显。诸多的问题还是会给驾驶者一些闹心的感觉。

总结：

坦克300的热销也是我们想要看到的景象，长城也在品牌与车型方面有着许许多多的进步，在带给消费者实力车型的同时，我们也希望诸多车评别再肆意吹嘘，这款车秒杀不了奔驰大G，同样秒杀不了JEEP 牧马人 等车型，也并没有所说的那么完美。这款车后续会有一个怎样的前景，我们还是要把话语权交给市场与消费者去诉说的。