动态平衡的猫腻
维修店不主动让你做动平衡的主要原因是，一些店主为了吸引顾客，把轮胎维修和调整分为两种，以降低调整成本。然而，这并不意味着不需要动态平衡。建议修理后重新修理轮胎。为什么要做动平衡和轮胎分离？维修部门常用的有蘑菇针和补片针。如果是蘑菇针，一般80-150元；贴片比较便宜，50元左右。傅说：“便宜一点，贵一点，你想修哪一个？”如今，为了吸引顾客，一些修理店让人觉得这家店特别便宜。估计还不错，所以他们会动脑筋的。不管怎样，很多人都没听说过“动态平衡”这个词。别说去做，那我就给你补轮胎。
柠檬市场来解释
动态平衡不给你做,只要40元或35元。用“柠檬市场”来解释这种现象意味着什么？消费者在购买商品时，并不知道商品的真正价值。他们只能以市场上的平均价格来判断平均质量。所以他们只愿意付出平均价格。这将导致“劣币驱逐良币”。维修人员为什么不敢调整？刚才从经济的角度考虑了这个问题，他们之所以不敢给我们做动平衡，是因为轮胎修好后他们不做动平衡。事实上，其实我们每天都开着，感觉也不好。
北京工业大学论文
北京工业大学硕士论文《汽车轮胎轮辋动平衡机的研究与开发》。转子材料的不均匀性、制造误差和安装误差会导致转子主轴偏离中心惯性。简单地说：轮胎修好后，车轮上会有一些凹凸不平的地方，所以再加一个。就像洗衣机的滚筒，在正常运转时，是不是没有声音？当洗衣机滚筒缓慢转动时，在低速时不会感觉到这种现象。当洗衣机旋转时，你是否有时会感觉到整个洗衣机像地面一样晃动？北京工业大学的一篇论文也指出，低速时转子系统的不平衡力很小。但是在高速时，不平衡力很大，这会使整个系统产生很大的振动，对吗？除了这种情况，我开车时也感觉不到。这也是一些维修店不敢给你平衡的原因。
是否需要动平衡测试
有些朋友认为我通常在城里开车，我真的感觉不到，所以我省了钱。如果不平衡，省点钱。但我的建议仍然是：修理轮胎，保持动平衡。虽然低速时不平衡力很小，但很小并不意味着没有不平衡力。另外，由于轮胎不平衡，除了高速方向抖动外，还可能存在其他问题。因为轮胎的不平衡不仅会造成车辆上下颠簸、左右摇摆，还会影响汽车的舒适性和安全性，加速各零部件的磨损。简单地说：车子开起来不舒服，可能会影响安全，而且会损失车子的生命。虽然我每天开车都觉得不舒服：“为什么我用这辆车5年，比别人的车7年差一点？”因此，修理轮胎后不采取行动平衡是不划算的。以后修这辆车不值得几十元。
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