今天上午
黄海路高架跨铁路段
建成试运营！
我市90公里已建成高架
再无“断口”
黄海路高架起桥于开放大道东侧，向东上跨文港路、范公路和新长铁路，下穿徐宿淮盐高铁后上跨通榆运河，过河后跨过天山路等道路，与东环路通过大洋湾枢纽互通，继续沿大洋湾景区南侧向东，在机场滨水桥西侧落地，与机场快线相接，全线长6.05公里。其中313.5米与铁路立交段由铁路部门代建，因受铁路运营的苛严制约，施工推进难度相对较大，成为我市90公里快速路中唯一的“断口”。
面对巨大的施工难度，市高架办积极与铁路部门对接，反映市民呼声，并主动服务，积极牵头杆管线迁改和矛盾协调工作，为铁路部门无障碍施工创造条件。施工单位密切配合，科学安排，充分利用铁路运营管制外时段突击抢工，保证了项目顺利通车。
黄海路高架的全线通车完善了市区内环高架体系，为城市东北区域增添了东西方向快速通道，不仅极大地方便了市民出行，拉近了南洋国际机场、大洋湾景区与老城区的时空距离，同时更将有力促进老城区和城市东北片区域的经济发展。
随着市区内环高架快速路网逐渐成熟，城市发展空间得到巨大拓展，高架两侧单位、人口不断聚集，交通出行量急剧增长，部分匝道节点出现拥堵的现象，不能满足通行需求，市委、市政府顺应民意，及时启动实施快速路网优化工程。
今天上午，西环路高架海洋路北侧下匝道也试通车。 该优化工程于2020年11月8日开工，包括完善范公路南延地面辅道，新建西环路高架海洋路口、盐仓路口上下匝道，增设新都枢纽北转西匝道、五星枢纽南转东匝道，有效缓解了西环路高架南段“下高架难”的问题。
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