近日，惠州大堤（南堤）堤路贯通工程（又称江南大道惠城段）第一标段建成通车，标志着江南大道已全线贯通，为广大市民从市区通往博罗、仲恺增加了一条沿江景观大道，对缓解市区交通拥堵，促进沿线经济发展具有十分重要意义。

惠州市水利局规划计划与建设科副科长 江冠军：江南大道是连接惠州市区、仲恺、 博罗的一条沿江主干道，这条路能改善下角梅湖片区的交通条件，缓解市区交通拥堵，对促进区域的经济发展具有重要意义。

江南大道东起惠新大道，沿东江南岸经下角、梅湖地区，终点接东莞市桥头镇，全程连接惠城、博罗、仲恺和东莞，总长37.2公里。江南大道于2017年3月开建，项目分为惠城段、博罗段和仲恺段。据介绍，博罗段和仲恺段早前已经通车，惠城段由于施工难度较大，工程建设涉及军用土地置换、大量企业用地征用、大管径污水主干管动水迁改、下穿京九铁路高架桥建设等众多难点问题，所以工期相对较长。

南堤项目负责人 庄培斌：因为我们在施工当中还要保护铁路安全，也要做铁路相关部门的监督，我们过程当中也采取了很多措施，施工起来可能时间用得比较长。

惠州市水利局规划计划与建设科副科长 江冠军：江南大道惠城段是由双向四车道渐变成八车道，从合生大桥下来到高架桥是双向四车道，从高架桥开始到学田山段是双向六车道，过了学田山到惠城与博罗交界是双向八车道。

据介绍，2020年上半年，在工期紧要关头又遇新冠肺炎疫情，工程进度曾一度滞后。但最终在多个部门的积极配合下，江南大道惠城段终于建成通车。目前江南大道已全线贯通，远远望去，江南沿江路全市最长，目前道路还需要完成路灯安装，路沿平整，绿化等最后阶段。

南堤项目负责人 庄培斌：我们现在主要的基础设施是在桥上的人行道，还有二点多公里的绿化，这块需要进行完善。