安检“云”课◎第一期
GMDSS新生效公约及未来发展的研讨
全球海上遇险与安全系统（Global Maritime Distress and Safety System），是指国际海事组织（IMO）提出并实施的用于海上遇险、安全和日常通信的海上无线电通信系统。由国际移动卫星通信系统、极低轨道搜寻救助卫星系统和甚高频（VHF）、中/高频（MF/HF）通信系统等组成，具有遇险报警、搜救协调通信、救助现场通信、海上安全信息播发、寻位、日常通信以及驾驶台对安全避让通信等功能。船舶一旦遇险，GMDSS能够立即向陆上搜救机构及附近航行船舶通报遇险信息，陆上有关搜救机构能够以最短时间进行协同搜救活动。
GMDSS
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GMDSS规范简述
全球海上遇险与安全系统将全球海域分为A1、A2、A3和A4海区，所有从事国际航行的客船、300总吨及其以上的货船,必须按照航行的海区配备符合全球海上遇险与安全系统要求的无线电通信设备。
1.海区划分：
A1：由具有VHF DSC GMDSS服务的沿海电台覆盖
A2：A1以外，由具有MF DSC GMDSS服务的沿海电台覆盖
A3：A1和A2以外，在Inmarsat （Inmarsat-C ）覆盖范围内
A4：A1，A2和A3以外，由沿海电台覆盖并提供HF DSC和Radio Telex 服务
2.GMDSS的配备：
2.1国际航行：
2.2国内航行：
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近期生效决议汇总
MSC.430(98)
MSC.431(98)
MSC.450/451(99)
MSC.471(101)
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GMDSS“现代化”简介
1.GMDSS现代化GMDSS的现代化现阶段主要有三个方向：新的卫星通信系统，新的海上数字广播系统，甚高频、高频数字交换系统。 从实施计划和产品更新速度上，卫星通信系统的变革最为迫切。
2.新的卫星通信系统
将探讨和研究多种卫星通信技术纳入GMDSS范畴，包含铱星系统、FBB系统以及北斗信息服务系统三种全球卫星通信系统。并计划纳入其他区域覆盖的卫星通信系统作为补充。
相对于Inmarsat-C新的卫星通信系统具有突出的高效率以及安全可靠等优势。这些卫星通信系统可提供数据和语音等多种通信服务，他们纳入GMDSS将是GMDSS的重大改革和创新，并将打破Inmarsat-C的垄断。
3.具体实施的变化
使用基于Inmarsat的FBB服务时，情况基本没有变化（Sat-C或Fleet Broadband二选一）
使用铱星时，将是真正的全球覆盖（适用于A3和A4）
当使用区域卫星服务时，A3将限于该服务的覆盖范围
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