南北奥迪齐发力，“四环曙光”照耀中国车市|一汽-大众|上汽|上汽大众|奥迪|奥迪e-tron

尽管受到新冠肺炎疫情影响，2020年中国销售汽车726,288辆，这样的成绩对奥迪来说来之不易，也是奥迪有史以来首次在中国的年销量突破70万大关......

2月10日，在中国农历春节的前夕，奥迪中国举办云享荟，奥迪中国总裁安世豪发表了新年贺词，并总结了奥迪汽车2020年在中国车市取得的成绩，同时阐述了今后奥迪在中国市场布局。

中国市场对奥迪意义重大

鉴于中国市场在奥迪全球市场的重要地位，大众汽车集团派遣专人负责中国市场。比如：在大众汽车集团层面，集团CEO迪斯博士与大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士，共同引领在华业务发展。

奥迪也建立了相似的管理体系，杜思曼先生担任着两家中国合资公司的董事会成员，大众集团和奥迪品牌将协同互补，助力奥迪在中国市场继续发扬光大。

中国一汽已经与奥迪品牌进行了30多年合作，接下来奥迪将与中国一汽合资成立“奥迪一汽新能源合资公司”，落户长春。这一新能源合资公司将生产基于奥迪与保时捷共同开发的PPE平台的纯电动车型，这也是奥迪在中国首家控股合资公司。奥迪PPE车型的本土化生产将于2024年开始，这也是奥迪在中国电动化转型中的重要一步。

此外，奥迪与一汽已共同将一汽-大众奥迪销售事业部发展为一家独立的销售公司，即一汽奥迪销售有限责任公司，全新的销售公司已经成立，并将落户杭州。

新公司将于晚些时候搬迁，未来将负责一汽-大众奥迪国产车型、奥迪进口车型，以及即将在2024年面世的奥迪国产PPE车型的相关业务。
至于上汽奥迪，也有了明确地位：未来，上汽奥迪的车型将由合资公司上汽大众生产。为了管理奥迪品牌在上汽大众的运营，还将成立专门的上汽奥迪业务团队，负责未来上汽奥迪产品在市场营销、销售及售后方面的管理，同时与现有奥迪经销商投资人网络合作。

南北奥迪齐发力

至于未来奥迪品牌在中国发展走向，奥迪给出了预期：奥迪将携手中国一汽，至2021年底将国产车型增加至12款。

奥迪将推出在华有史以来规模最大的运动车型攻势。至2022年底奥迪将向中国消费者提供近20款奥迪运动车型，覆盖所有主要细分市场和车型阵容；国产奥迪PPE车型将在2024年下线；上汽奥迪首款车型将于2022年上市。
2021年奥迪将向电动化转型，今年奥迪将在中国推出6款新能源汽车，奥迪e-tron （参数丨图片）将在这个过程中发挥关键作用。安世豪表示：未来10~15年，燃油车和新能源汽车的销售比重可能会达到50：50。因此，奥迪将进一步推进电动化产品战略。