365天“不打烊”

这个春节

厦门地铁人陪你

留厦过年

今天的《i听变装秀》

让我们走近厦门地铁人

地铁作为重要的出行方式

这条“长龙”每天在地下穿行

它的出现

不但改善了厦门的城市交通环境

也为这座美丽的城市

增加了一道亮丽的风景线

提升了美丽鹭岛的形象和气质

安全、高效、便捷的地铁出行

离不开这些“地下工作者”每日的维护

地铁列车都去哪了？

结束一天的“工作”，

一场一段设计，86列列车有4个“家”

深夜，厦门地铁高林停车场

迎来了一天中最热闹的时刻

它是厦门地铁2号线列车

位于岛内的“家”

高林停车场占地面积6.88公顷

相当于10个足球场

每晚大约有15列列车在此处“休整”

2号线列车还有另一个“家”

位于海沧的东孚车辆段

那里比高林停车场大4倍

晚上能容纳31列列车

按照“一场一段”设计

1、2号线正式投用的场段有4个

每日，1号线会有40列列车“夜宿”

厦门北车辆段或高崎停车场

2号线列车则“住”在

东孚车辆段或高林停车场

每天晚上的车辆段和停车场内

列车停放后都要

进行状态检查、保洁消毒

以及故障处理

车体每日要“洗澡”，车内每日要消杀

场段是“家”，也是“美容院”

更是“医院”

每天晚上

每一列列车、每一节车厢

都要进行全套“美容”和“体检”

服务它们的

正是这些“地下工作者”

深夜

列车驶回高林停车场第一股道后

就要进入洗车库清洗

列车洗澡是全自动的

随着列车的缓慢前行

喷淋设备打开，将车身打湿

两侧巨大的毛刷伸出并高速转动

对列车两侧进行“搓澡”

不到3分钟

一列列车

就从“小黑车”变成“小白车”

全身清清爽爽

搓完澡后

列车回到检修股道

保洁人员带着消杀喷洒器进入车厢

对地板、座椅底下、

墙体等逐一喷洒

进行全面消杀

列车体检很仔细，每一颗螺丝都排查

消杀完毕后

列车还得进行 “体检”

检修分为

日检、月检、专项检、季检、年检

以及架修、大修等

结束检修工作后

清洁人员还要打扫客室卫生

车厢保洁必须全覆盖

做完停车场内所有列车的

清洁、保养、检查等工作

基本已经到凌晨4点

半小时后

首班车的地铁司机已经到岗

行车前

他们还需要查看列车的

外观和各部件

再到驾驶室将列车上电

对车辆功能进行进一步检查

防止列车带病上线

清晨5点

第一列压道车缓缓开出

“地下工作者们”没有停止忙碌

他们还要

对线路进行检查

为后续列车正常运行提供安全保障

厦门地铁大数据

2017年12月31日

地铁1号线正式开通

2019年12月25日

地铁2号线正式开通

标志着厦门地铁进入双地铁时代

2020年厦门市在营轨道线路共计2条

运营里程71.9公里

2020年轨道交通总客运量1.14亿人次

日均客流31.14万人次

2020年初受疫情影响

轨道交通客流一度下滑

4月份起轨道交通客流快速回升

其中，轨道1号线客运量6430万人次

同比增长12.6%

轨道成网运营效果较为显著

2020年轨道交通客运量月变化图（单位：万人次）

数据来源：市轨道集团

2020年厦门地铁客运量约1.14亿人次

为全国双地铁运营唯一客运量破亿的城市

2021年地铁3号线将开通运营

届时我市将形成

“中心放射、三向出岛”的

轨道线网骨架

每一趟列车的安全运行

背后都有众多地铁人的

辛勤付出

他们是城市发展的助力军

感谢每一位默默坚守的地铁人

（来源：i听厦门）