疏浚这个词听起来很陌生,感觉离我们很远,其实它与我们的生活密切相关。疏浚就是疏导浚通的意思,从字面上来看,是一个和水、土打交道的行业,我们人类面水而居,自古就有很多和水利打交道的工程。我们中华民族就是伴着大禹治水的故事而来,我们也有像京杭大运河这种伟大的历史工程建设。

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近些年随着我国大力开展海洋工程的建设、港口建设、石油开采等等,我们对于海洋的开发也不会仅限于此。而我国目前正进行的如火如荼的填海工程要数南海的工程最为壮观了,为了将南海的各大岛屿联合在一起,我国在造船神器天鲲号的帮助下,切开58000亿吨海水,将12个小岛屿进行整合,连城一个大岛屿,这项伟大的工程,就连西方各国都懵了:中国南海这是要干啥?

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众所周知,南海的海域面积非常辽阔,达到了356万平方公里,南海全境共分布着200多个岛、礁、沙礁,其中被称为岛的仅有25个,最大天然岛屿太平岛面积仅有0.45平方公里。南沙海域位于南海南部,是距离我国大陆最远的一片海域,同时这里也是南海岛屿沙礁最多、散布范围最广的一片海域,由于远离中国大陆,所以对其管理起来非常难,于是我国就想出了填海造陆的方式,将分布零散的小岛屿结合成一个大岛屿,方便我国对南海各岛屿的管理。

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而对南海的各大岛屿之所以进行的很顺利,完全要得益于我国的天鲲号,这是我国自主研发的亚洲最大的重型自航绞吸船,它主要用于疏浚江河和吹沙填海工程,在它的帮助下,南海的渚碧礁、永暑礁、美济礁等都一一填岛成功。仅用了8个月,永暑礁西南陆域的永陆面积就达到了2.8平方公里,岛陆面积仅次于美济礁渚碧礁,还建有机场、医院等,永署岛也成为了中国在南沙最大的物资集散中心,有力保障了中国南海领土的安全。

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而在对美济岛修建的时候,为了将各大岛屿整合,在天鲲号的挖掘下,直接切开了5800亿吨海水,将12个小岛屿联合了起来,形成了如今的美济岛,这一变化也彻底让西方各国懵圈了:这是要干啥?

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众所周知,一直以来,南海都是我们固有领海,但是由于以前经济发展相对落后,对南海的控制力相对较弱,被一些国家抢占去了很多岛屿。而近几年随着我国综合实力的提升,通过人工岛建设,使这个不适应生存的岛礁地区,有了永驻基地、淡水基地、蔬菜基地,还有了照明电、移动网络、飞机场等建设,使得我国对南海的管理更加方面和快捷。

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如今在天鲲号的帮助下,南海的各大岛屿逐一修建完成,岛区环境不断变美,日渐成为了南海旅游热点区,尤其是美济岛,如今不仅是南海第一大岛,还有可能发展成为一个旅游大岛,所以在未来的建设中,南海的各大岛屿将会更加美丽,让我们一起期待吧。