提起南拓，第一时间你会想起什么？

万博CBD、南沙湾、灵山岛尖...？

但除了这些价值高地之外，一个崭新的片区或将崛起。

广州南部 楼市君实拍

首提“莲花湾片区”

难以甩开价值洼地标签

日前，在《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》中，一个连接番 禺和南沙的“莲花湾片区” 被首次提出。

纲要提到：南沙突出科创引领、湾区门户功能，推动南沙与番禺莲花湾片区联动发展。

此外，高品质规划建设莲花湾片区，打造连接广深港、广珠澳科技创新走廊的重要节点。

这意味着，莲花湾将在南拓的进程中占据一席之地。但莲花湾能否奋起直追，与其他南拓板块一较高下？

可能性不大，最多就是提高一下存在感。

为什么这样说？

我们先看看莲花湾到底在哪？

它位于番禺区东部，大概由亚运城石楼板块、创新城板块、广汽板块等组成，约260平方公里，占据番禺近一半面积。

红色部分为莲花湾片区，图源：直击南沙

  • 这个位置，在南拓20年的进程中，一直处于发展缓慢的阶段，小透明般的存在，产业基础薄弱，想追也难。

  • 其次，面积占据番禺一半，说是优点也是缺点，毕竟僧多粥少，资源难以均衡。

  • 再者，在交通规划上，目前莲花湾片区开通的仅有一条4号线，显得较为单薄。哪怕加上在建的3号线东延段和规划中的8号线东延段，也不足以支撑半个番禺的发展需求。

因此，莲花湾片区的划分，其实对于区域内部分板块来说，目前看不出有什么重大意义。

价值洼地，还是其长期撕不掉的标签。

刚需：亚运城板块

投资？不建议

那在这几个板块中，如果要买，入手哪个板块更好？

亚运城板块可作为首选。

原因就是：宜居，适合刚需上车。

首先得得益于亚运城这个巨无霸，配套齐全：20万方的商业体、9所学校、体育馆和三甲医院均配齐，可以说是自成一城。

广铁一中天成中学实景图

其次，同为2字头的单价，广汽板块交通明显输了一筹。

虽然广汽板块有8号线东延段和17号线，但是都属于规划中，想通车还有好几年要等。但亚运城的4号线就在眼前。

如果从投资的角度来分析，则不建议入手。

并不是涨不动，而是涨得太慢了，跑输大市。

亚运城来说，2010年开盘均价约12000元/平，到2020年均价约29000元/平，十年涨了一倍多。

亚运城实景图

但是起步更迟的知识城，已经从2014年第一批楼盘9000元/平的均价，集体奔向30000元/平，有些楼盘已经摸到4字头，短短6年，刚需的帽子都要被摘掉了！！

因此，和广州其他区域对比，莲花湾片区的亚运城板块也好，广汽板块也好，其实更适合刚需自住，而非投资。