涂装纹理
本风格名为“进入太空”，适用于所有国家的所有车辆，不过是非历史的。WG表示该涂装的目的是“向人类致力于探索无尽空间而致敬”，本风格尚未发布获得方式。
涂装描述：“灵感来源于可重复使用的航天器上使用的热保护涂层。这种涂层由31000多块独立的轻质硅砖组成，这些硅砖在热的作用下膨胀，保护内部壳体的完整性。这种涂层相对容易维护：如果一块瓦片损坏或被撕掉，只需要更换该瓦片，而不需要修理飞船的整个机体。”
亚特兰蒂斯号航天飞机
显然，这个风格就是WG按照“航天飞机”的样子做的，白色的涂装和黑色的隔热瓦非常明显，那三个“洞”是航天飞机上的喷口，用来调整飞行姿态的。但是本次涂装的模特居然是IS-7，考虑到IS-7常年容易被“一键飞头”，用它“载人航天”是再好不过了。
航天飞机是美国国家航空航天局1981至2011年运作的近地轨道航天器，有一定重复使用空间，正式项目名称“航天运输系统”。航天飞机是1969年可回收航天器方案中唯一获资助的项目，也是美国航天飞机计划的核心。
美国共制作五架完整的航天飞机轨道飞行器并在前后三十余年间执行135次任务，每次都是从佛罗里达州的肯尼迪航天中心起飞。除发射哈勃空间望远镜、多枚人造卫星和空间探测器外，这些任务还完成轨道科学实验，参与国际空间站的建设和维护。所有航天飞机的任务时长总和为1322天19小时21分23秒。
1976年制成的“企业号”是第一个轨道器，但没有轨道飞行能力，只能用于进近与着陆测试。起初建造的全功能轨道器共有四架，分别是“哥伦比亚号”、“挑战者号”、“发现号”和“亚特兰蒂斯号”，其中“挑战者号”和“哥伦比亚号”分因1986年和2003年的任务事故损毁，导致14名航天员丧生。
1991年，美国建造第五架可运作轨道器“奋进号”，用于取代“挑战者号”。2011年7月21日，“亚特兰提斯号”完成最后一次飞行任务，航天飞机全部退役。此后，美国长年依靠俄罗斯联盟号宇宙飞船将航天员送上国际空间站，直至2020年5月30日商业航天员计划首飞时止。
热门跟贴