电动车是老百姓重要的出行交通工具之一，在我国，电动车拥有3亿多的保有量，虽然电动车的保有量很大，但是电动车一直摆脱不了“组装货,没科技”的标签。即使厂家推出各种黑科技、智能功能都没能引起大家对电动车技术的关注。随着小牛电动车、九号电动车等一批互联网造车企业的进入，在电动车行业可以说掀起了一场技术的变革。各品牌都推出了更多的黑科技。

新日作为电动车行业的老牌企业，2020年以来也是动作频频，不仅推出了自主研发的汽车级锂电池，还推出了多款新车，全新上市的超能跑系列——Q6，就是新日的又一巨作。

Q6动力方面的性能不需要质疑，搭载的就是新日力推的新一代汽车级锂电池，保5年用10年，循环充放电次数超过1500次。锂电池能量密度超过210Wh/kg，是目前市面铅酸电池平均能量密度的5.5倍。所以续航、动力都没有任何的问题。

在近日，新日Q6的极限里程挑战赛真实测试，搭载新日60v24ah超级锂电的Q6，在平均温度4-9℃，最高风速5级的前提下，取得了平均续航里程达131.08公里，最高续航里程137.96公里的优秀成绩。

Q6搭载的新日自主研发双芯双动力同步变频电机，使用硅钢dw300复合材料打造，动能转换率超过90%，这也进一步保障了Q6的续航能力。

新日Q6还拥有独家研发的EG（Energy gathering）能量管理系统。高频节能控制器的智能控制算法，在骑行过程中根据路况变化对动力输出模式进行优化，进一步提升续航里程。Q6的智能SOC电量显示会向驾驶者精准反馈续航状况。

Q6还配备了纳米级低滚阻轮胎，更加耐用，在日常使用中不惧湿滑、颠簸路面。此外，超能跑系列齐备的高承载低滚阻轴承、低风阻流体力学设计等等技术，全方位提升了驾驶者的骑乘体验。

这样的电动车还是组装货吗？