最新！

谋划实施阜南-阜阳轻轨……

阜南喜迎2021重大利好！

进一步完善阜南—阜阳同城化发展规划

阜南未来规划曝光！

官方回复……

一、最新！谋划实施阜南-阜阳轻轨……阜南喜迎2021重大利好！

正月初八

小编正式开工了！

这不

刚开工小编就给大家带来了

一个振奋人心的好消息~

昨天（2月18日），阜南县人民政府发布了2021年工作报告，报告亮点可谓是不少。但是其中最让人在意的还是关于交通方面的好消息~

在此次的工作报告中提到，阜南2021年将落实扩大内需战略，推进基础设施建设，谋划实施阜南-阜阳轻轨、京九高铁、通用机场、两座淮河特大桥及接线工程、董庄220千伏输变电工程等交通、水利、能源领域重大工程建设。

根据市政府工作部署，由市发展改革委组织编制《阜阳市城市轨道交通线网规划（2020年）》来看，阜阳规划远景由5条线路组成，线网总长度178.3公里，总站点数128座，其中换乘站17座。

不知道报告中提出的谋划实施阜南-阜阳轻轨，有没有可能是阜阳第一个轻轨呢？

二、官方文件发布：进一步完善阜南—阜阳同城化发展规划

近两年，阜阳城市范围逐渐扩大，阜南作为距离阜阳最近的县城，自2014年三塔镇正式划归颍州区管辖后，“阜南要成为阜阳的一个区了！”、“阜南要被阜阳合并啦！”等类似的传言便避免不了被传播。

尤其是“南进”的城南新区，最南端已经快到了王店镇，市二院新区也将建在王店镇，城南新区发展非常迅猛，阜南县也被大家传言未来将被城南新区“吞并”。

其实吧，本就是一家亲，哪有“吞并”一说？阜南依旧是阜南！至于会不会撤县设区，这事儿不好说，毕竟官方没有提过。但是早在2018年，阜南-阜阳同城化发展就已被提出！

去年10月份，在市发改委回复人大代表关于《关于实施阜阳-阜南同城化发展的建议》中，阜南-阜阳同城化发展再次被提及。

关于对市五届人大四次会议第233号建议的答复中，主要从3个方面进行了回应：积极开展阜南-阜阳同城化发展规划编制工作、夯实国土空间规划基础作用、加快促进产业融合发展。

而在此次的工作报告中也提到：主动与阜阳对接，进一步完善《阜南—阜阳同城化发展规划》，率先推动实现交通一体化，扎实推动产业布局协同发展。

三、半小时经济、高铁东站纳入“十四五”规划……阜南未来规划曝光！

近两年阜南的发展大家也是有目共睹，围绕“一环三轴三心，六廊六区”，向我们展示了一个崭新的、充满活力的新阜南。

1、阜南未来规划曝光！

那么，所谓的“一环三轴三心，六廊六区”具体指什么呢？一起来了解一下~

一环：环形水绿。建设界南河、奇泉河、永清河、南城河及铁路绿化走廊，水城相映，生态宜居；

三轴：富陂大道发展轴、临颍大道发展轴、淮河路发展轴；

三心：行政公共服务主中心、城北商贸服务副中心、老城区商业服务副中心；

六廊：奇泉河生态廊道、陶子河生态廊道、京九铁路生态廊道、界南河生态廊道、苗南河生态廊道、永清河生态廊道。

阜南距离阜阳最近的城北新区，中间隔着三塔镇、田集镇、王店镇，都是阜阳重点打造的卫星小镇。

阜阳城南新区向南，阜南城北新区新区向北，未来衔接在一起，成为一个全新的新区，也不是没有可能。

2、阜南地处阜阳半小时经济圈核心位置，还有……

阜南，地处阜阳半小时经济圈核心位置。京九铁路纵穿南北，滁新高速、阜淮高速、沿淮高速交汇贯通；S202、S256、S305、G202多条国省道交织成网。

四县一市，虽然目前仅阜南没有高铁，但2020年11月20日，国家铁路局官网对十三届全国人大三次会议相关铁路规划建设方面的建议答复进行了公开。针对京九高铁阜阳至黄冈段铁路规划建设方面的意见建议作出了答复。

政府提出：阜南县未来将深入研究区域经济社会发展、路网布局、运输需求等因素，积极支持将阜阳至黄冈高铁纳入 “十四五” 规划，为项目早日实施创造条件。

据了解，2017年开始规划的阜南高铁站的选址拟定为原阜南火车站。最终落成位置还是要等待相关文件下发！

▲图源：阜南县人民政府

京九高铁作为“八纵八横”高速铁路网的主通道之一，上达北京，下至香港，贯通京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群，其重要性不言而喻。

近两年阜南的发展大家也是有目共睹，目前阜阳城南新区不断向南发展，阜南城北新区也一路向北，阜南-阜阳城市版图早晚都要连在一起。

由此来看，阜南的发展还是非常值得我们期待的！相信阜南人民的好日子也所距不远了~