2月23日，恩施州综合交通运输工作会议透露，该州将在年内开工建设建恩北、利咸高速公路，并在5年内建成通车。到“十四五”末，该州高速公路运营里程接近800公里。

建恩北高速是安康至来凤高速公路其中一段，起点位于建始县长梁镇，接在建的安来高速重庆段，终点位于建始陇里，接已建成通车的安来高速建始至恩施段。全长10.5公里，设计时速80公里，双向四车道。项目建成后，将形成恩施州首条纵贯南北的高速公路大通道。

利咸高速是《湖北省省道网规划纲要（2011-2030年)规划》建设的重点项目，道路全长88公里，起于利川以西的熊家沟附近，止于咸丰城区小模村附近，与来咸高速公路对接，项目总投资约180亿元。建成后，利川至咸丰车程约1小时，比现有车程缩短40分钟左右，对构建恩施旅游大循环交通体系、实现区域旅游一体化发展具有重大意义。

恩施州交通运输局局长杨盛僚表示，建恩北、利咸高速开工后，该州在建高速达到4条。“十四五”末全部建成后，通车运营里程将接近800公里。未来五年，该州还将开工建设巴东至张家界高速沪蓉沪渝（巴东野三关至溪丘湾）连接线，“十五五”期间建成通车后，全州高速公路运营里程将向1000公里迈进。届时，全州基本形成“三纵四横多联”高速路网，州城（恩施市）到7县市均只需要1小时左右车程，这将极大改善鄂西南地区交通落后状况，为恩施州经济社会高质量发展提供强有力支撑。

另据长江巴东网2020年6月消息：2019年9月18日，省交通运输厅正式发文，将巴张高速沪蓉、沪渝连接段纳入“十三五”综合交通规划中期调整调增项目，2020年3月31日，国家发展和改革委正式发布《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》，规划巴东长江公路二桥跨江路线名称为巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接线，建设年限为2025年前。至此，巴张高速沪蓉沪渝连接段的项目进规问题已解决。巴张高速余下野三关至鹤峰段， 力争纳入“十四五”规划。

| 来源：本文综合整理自湖北日报、湖北发布、长江巴东网。

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