近日，召开的市城乡规划委员会

2021年第二次会议，

审议并原则通过

《洛阳市九都快速路建设工程设计方案》

这意味着，在不久的将来，

九都路就会有大变化啦！

早在2020年11月份，

洛阳就召开了，

九都路改造提升设计方案公众征询会。

据了解，九都路提升改造，

将统一规划、分期分段实施。

东西向的九都路，贯穿洛北板块东西向，沿线人口密度大，是洛阳中心城区快速路网的核心单元，也是解决洛北城区中长距离出行的重要通道。

“十三五”以来，九都路与沿线的丝路大道、王城大道快速路、解放路、玻璃厂路、三川大道等交会节点均已建成或在建，九都路部分路段已形成快速通道，剩余路段提升改造迫在眉睫。

此次纳入改造提升的九都路西起丝路大道，东至三川大道，总长13.8公里，按照双向六车道标准设计。

其中，上阳路至解放路段

已结合王城大道快速路建设

基本实现快速化，

剩余路段的11.6公里

将按照“统一规划、分期分段实施”原则推进。

丝路大道至上阳路段

该段设计采用高架敷设的方式来实施。

高架将从龙鳞路西侧起坡，依次上跨龙鳞路、周山大道、天津路、南昌路、珠江路等主要道路，过涧河后高架落地与九都路（上阳路-解放路）段地道衔接。 九都路与周山大道交叉口设置部分互通立交，九都路与南昌路交叉口设置菱形立交。

上阳路至解放路段

该段道路维持现状， 仅对王城大道以东-解放路局部地面段进行主辅分离，封闭主线，以满足快速路改造标准。

解放路至华林路段

该段总长度5.1公里，为两段隧道+两段地坪快速路组成。

该路段经过隋唐洛阳城宫城、洛邑古城等区域，具体布置为： 主线从解放路地道出地后，以地坪快速路形式敷设至御博路西侧，在体育场路前再次入地，采用地道形式依次下穿体育场路、七一路、玻璃厂路、应天门立交、金业路后，在凤化街前出地面，在凤化街南北封闭设置慢行桥，随后在柳林街前再次入地，下穿新街和瀍河，在华林路前穿出地面。

华林路至三川大道段

该段将采用高架敷设，高架从华林路东侧起坡，上跨爽明街、桂园路、启明南路后落地，与焦枝铁路以东九都路顺接。

九都路作为洛阳城区主干道，

提升改造工程备受大伙关注！

有网友在百姓呼声询问九都路快速路

实施方案和具体时间，

住房和城乡建设局2月27日答复称：

根据市政府工作安排，

九都路提升改造工程此次先行实施

解放路至瀍河段，

计划于2021年6月开工建设，

2022年9月通车。

（洛阳网百姓呼声原贴截图）

作为一名洛阳人，

对九都路的情感不言而喻，

它伴随并见证了洛阳城市的发展，

真心期待全新蜕变后的九都路 ！

那个时候，

九都路通行一定更加高效、快速、便捷！

来源: 市住房和城乡建设局、市自然资源和规划局官网

洛阳网百姓呼声原贴

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