昨天，宁句城际列车首度曝光，车身颜色为美丽的杜若色。

杜若色是像鸢尾花一样，带有很强的红色调的紫色。

作为城际轨道交通的宁句线与市域地铁是有所区别。

在车辆选型方面，宁句线依据市域快速轨道交通设计规范采用市域B型车，初期采用4辆编组，近期采用4／6编组混跑方式，体现了经济、节能的设计理念。

在时速方面，地铁线路一般布置在城市客运量大的主要客运通道上，主要服务城市内部的通勤等客流需求，时速一般在80km／h，旅行速度一般不超过35km／h，部分里程较长的地铁线路也会依据需求100km／h的设计速度。而宁句城际兼具通勤和城际双重功能，设计最高时速采用120km／h，旅行速度达到65km／h（快车旅行速度达到约75km／h）。

在运输组织方面，地铁线路一般采用站站停的运营组织模式，体现对沿线各站点乘客的收纳和输送服务。而宁句城际采用快慢车结合的运营模式，快车在客流相对较小的车站不停车，体现了将沿线乘客快速送达的理念，这些和地铁都有所区别，并不是传统意义上的地铁。

日前，马群综合换乘中心已经封顶，计划年底与S6宁句城际同步投用。

▲ 图源南京地铁，站点及线路走向仅供参考

南京段从马群站到泉都大街站，线路长26.31公里，设站8座。地上高架三站分别是东郊小镇站，古泉站，南京猿人洞站。地下五站分别是马群站、百水桥站、麒麟门站、汤山站、泉都大街站。

句容段从黄梅站到句容站，线路长17.33公里，设站5座。地上高架三站分别是黄梅站、童世界站、华阳站。地下两站是崇明站和句容站。（句容发布）