重庆李家沱长江复线桥工程

一、建设地点

重庆巴南区、九龙坡区，起于长江左岸九龙坡区李家沱长江大桥北桥头立交，终点位于长江右岸巴南区红光大道。

二、线路走向

李家沱长江复线桥位于现有李家沱长江大桥上游侧(新老桥中心线 距离为 52m，结构净距为 24.5m)，呈南北走向，与轨道交通 5A 线及四纵线同通道。线路于现状李家沱大桥北岸桥台处（K22+036.958）出洞后进行高架敷设，上跨规划九滨路后跨越长江，至长江南岸李家沱片区，穿越规划绿地后上跨巴滨路并沿红光大道高架敷设至本工程终点，接轨道交通 5A 线长江二桥站。桥梁全长约 1.306km。

三、建设内容及标准

李家沱长江复线桥采用左侧 4 车道城市快速路+右侧双向轨道交通，工程包括主跨为 454m 的双塔双索面斜拉桥 1 座及南引桥工程。

跨江大桥长度约为 1.306km，大桥为公轨两用桥，轨道交通和道路交通采用同层形式布置，采用单层桥布置形式。跨江大桥包括主桥和南岸引桥，其中主桥长度为 991.7m，采用双塔钢桁梁斜拉桥方案，主桥全长为(5+68.4+150.8+454+161.3+102.2+50)m；引桥长度为 314.5m，采用预应力混凝土连续梁方案，引桥桥跨布置为(50+60+40)m、(46+46+46)m 两联三跨预应力混凝土连续梁、一孔 22.5m 预应力混凝土简支梁。主桥及引桥市政道路标准段为单向四车道，两侧设置人行检修道，同时设双线轨道；引桥市政道路加宽段为单向六车道，沥青路面。