3月5日，伴随着城市品质的提升，重庆将结合轨道运营、在建以及即将开工建设情况，选择具备条件的站点进行TOD综合开发，将轨道场站打造为市民的交通中心、生活中心、商业中心和居住中心，打造“轨道上”的主城都市区。
记者从重庆交通开投集团获悉，日前重庆首个轨道交通TOD项目——四公里站TOD综合开发区控制性详细规划进行了公示，标志着重庆市首个轨道交通TOD综合开发项目即将破茧而出。
TOD的本质是“建轨道就是建城市”
TOD全称为TransitOrientedDevelopment，是“以公共交通为导向”的城市发展模式。即以轨道交通站点为中心，按10分钟舒适步行可达距离，以站点600米半径为基础构建集约紧凑、功能复合的综合开发区，打造集工作、商业、文化、购物、娱乐、出行、居住等于一体的混合功能区，围绕站点形成“1368”的综合开发圈层结构，实现生产、生活、生态高度和谐统一。
近期，重庆市出台了一系列政策文件，市发展改革委牵头制定了《关于推进主城都市区城市轨道交通区域综合开发的实施意见（试行）》，市住房城乡建委牵头制定了《重庆城市轨道交通TOD综合开发实施方案》，市规划自然资源局牵头制定了《主城都市区城市轨道交通TOD综合开发专项规划》，三者相辅相成、共同组成主城都市区轨道交通TOD综合开发的实施机制。
TOD项目建设不会影响轨道正常运营
据了解，为加快重庆轨道交通TOD项目的实施，重庆交通开投集团会同所属轨道集团，多次与市规划自然资源局、南岸区政府及相关职能部门进行沟通汇报，终于完成了重庆轨道交通首个TOD项目--四公里站TOD综合开发区策划和城市设计、控规优化等专项论证。
四公里站TOD综合开发项目，位于南岸区核心位置，紧邻轨道3号线四公里站和公交四公里交通枢纽站。据重庆交通开投集团相关负责人介绍，集团不仅委托相关方案设计单位，对轨道车场上盖物业开发进行前期方案设计，结合区位、周边开发成熟度、地形地貌、交通条件等进行可行性研究；同时结合轨道车场布局，编制上盖开发概念性方案。
“简而言之，我们会对上盖物业的结构、楼高等方面进行限定，盖板的建设方案一般按照较高的荷载进行预留，为后期合作开发商方案的多样化提供基础。”该负责人透露，由于前期方案已经考虑上盖物业开发施工措施，故地块开发过程不会影响轨道交通的正常运营。
今年将陆续启动9个站周边用地TOD开发
四公里站TOD综合开发项目完成后，不仅将给周边市民带来更便利的交通，同时还会配套人才公寓、康养机构、幼儿园等高品质的生活设施，搭建成健康生活中心、文旅服务枢纽和创新经济平台，让市民不用去很远的地方也能满足购物、就业、休憩等需求，既缩小了生活半径，节约了出行时间和成本，也提高了大家的生活品质。
记者了解到，今年重庆交通开投集团拟开展天堂堡站（2号线）、大山村站（3号线）、大学城站（1号线）等9个站周边用地TOD开发工作，以轨道交通场站TOD综合开发为抓手，整体推进轨道交通沿线周边城市建设。
重庆城市轨道交通第四期项目中的4条线路集中开工
近日，重庆城市轨道交通第四期项目中的4条线路集中开工，即4号线西延伸段（盘桂路-民安大道）、18号线北延伸段（富华路-小什字）、15号线一期（九曲河东-两江影视城）、24号线一期（鹿角北-广阳湾），标志着我市轨道交通第四期规划正式落地开工建设。
重庆交通开投集团介绍，今天开工的4条线路，主要规划线路如下：
4号线西延伸段（盘桂路-民安大道）全长11公里，设盘桂路站、石马立交站、玉带山站、盘溪站、大石坝站、大庆村站、花卉园站、龙溪站、嘉州路站共9座车站。4号线西延伸段是重庆轨道交通线网中东西向的骨干线路之一，途经渝北区、江北区、两江新区，是在4号线一期的基础上向西延伸，提升观音桥片区轨道线网密度和轨道服务功能。
18号线北延伸段（富华路-小什字）全长11公里，设大坪西站、黄沙溪站、菜袁路站、重庆站、七星岗站、十八梯站、凯旋路站、小什字站共8座车站。18号线北延伸段为中心城区加密线，与18号线相接，有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，填补了渝中半岛下半城的轨道空白。
15号线（曾家-江北机场T3航站楼-两江影视城），是我市第一条联通东中西三大槽谷的城轨快线，全长67公里，分一、二期建设。其中15号线一期工程线路全长38.7公里，设九曲河东站、重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、两江影视城站共14座车站。
24号线是重庆市轨道交通线网中南部东西向的骨干线路，有效串联沙坪坝组团、大杨石组团、南坪组团及茶园组团、重庆东站，将促进城市一体化发展。其中，24号线一期（鹿角北-广阳湾）线路全长19公里，设鹿角北站、况家塘站、竹园村站、重庆东站、地龙湾站、桃花路站、瓦子坝站、茶涪路站、商贸城站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站共12座车站。
重庆交通开投集团表示，集团上下坚持以人民为中心的发展思想，全面践行新发展理念，加快轨道交通引领城市发展格局步伐，在保证安全质量的前提下，加快推进第四期建设规划的198公里线路和186公里续建线路建设，掀起新一轮建设投资热潮，为推动重庆经济高质量发展注入强劲动力，为全市经济社会发展“十四五”开好局、起好步作出积极贡献。
图文来源：华龙网-新重庆客户端
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