静海火车站位于天津市静海区东方红路与联盟大街交叉口处，是一座始建于1908年的德式车站，有着浓郁的日耳曼风格。这座精巧别致、散发着独特魅力和诱人风韵的小站，已经静静伫立了一个多世纪，历经沧桑与时代变迁，如今依然焕发着勃勃生机，一如既往地发挥着它的作用。它曾是天津文物普查期间的三大发现之一，被评为“天津十大不可移动文物”之一，是天津市重点保护的历史建筑。
据历史资料记载，静海火车站的主体站房由德国人建造，至今已有110多年历史，当时的清朝还没有灭亡，小站隶属于津浦铁路北段总局驻津工程处。民国期间，又先后归属津浦铁路总局、津浦铁路管理局驻津办事处、津浦铁路管理局津浦北段车务段管辖；1937年～1945年期间，则归属日本“华北交通株式分社”天津铁路分局；1946年～1949年，属国民政府“津浦铁路管理局”，但因为受到战争影响，一直不能通车。天津解放后，又经历了多次变更，2006年至今，属天津车务段管理。
静海站主体站房特点鲜明，四面均设有门窗，正面有三扇大门，顶部的外墙上写有“静海站”三个大字，每扇门窗两侧均有装饰着砖拼造型的方柱，两侧房檐下，还有砖砌的菱形图案。楼房主体为灰色，屋顶为暗红色，门窗为红色的老式木质门窗，看上去颇为厚重结实。整个建筑分为三部分，对称分布，中央部分高两层，两侧高一层，均为坡面屋顶，六个高出屋顶的烟囱也呈左右对称式布局。因在1976年的唐山大地震中，烟囱倒塌，现在楼顶的矮小烟囱都是震后重建的，所以，从正面只能看到四个，另两个，要到后院才能看到。
据了解，德国人在津浦铁路上曾建有很多像静海站一样的小站，它们跟静海站一样，都是当年列强侵略中国的实物证据。但历经战火硝烟和历史变革，它们大都不复存在，只有静海站幸运地保存了下来，在风雨中见证了中国铁路的发展和变迁。这座小站走过了一百多年的岁月，见证了我国日渐强大、洗刷耻辱的进程，也见证了小城静海发生的诸多故事。如今这座历尽沧桑的小站依旧在迎送着各地的旅客，诉说着其背后承载着的厚重历史。
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