图为波音客机
最近，世界上最出名的飞机制造商陷入危机，先前几架波音737客机发生重大安全事故，而为了消除飞行事故导致的负面影响，波音公司斥巨资进行公关，现在波音737急着复飞，全球却在等中国点头，可惜这个回复让美国心凉，而中国不点头，波音737能复飞吗？俄罗斯专家给出答案：没这可能，而且中国不愿意在相关细节上进行妥协的话，美国波音公司这次怕是要损失惨重咯。
图为波音公司
民用航空业，是诞生于与一二战之间的一个新生产业，得益于一战中航空工业的快速发展，飞机的用途不再局限于作战和侦查，而市民们的航空交通工具也不再局限于些慢悠悠并且有严重缺陷的飞艇了，当然，在一开始的时候乘坐专用客机是要交纳十分昂贵的费用的，但是这也不能阻挡这种便利的交通工具快速发展，而到了近代，各大主流国家都起码有一个可以拿得出手的航空公司，而票价也是普通市民所可以接受的了。
而在航空业的快速发展中，如何获得一家性能优异的客机就成为了困扰许多航空公司的难题了，要知道现在不是所有国家都有自行制造先进客机的能力的，现在世界上最出名的客机制造公司自然就是属于美国的波音了，到目前为止依旧是世界上最大的民用/军用飞机的制造商，可是最近波音公司的日子可不是特别好过了。
图为波音客机
这是因为波音公司的主打产品之一，波音737客机在先前发生了严重的安全事故，两架波音737MAX客机先后坠毁，事故共造成300余人死亡，而这在如今航空事故概率逐年下降的大背景下，就是十分严重的大事故了，许多的航空公司停飞了旗下的波音737客机，而对此波音公司方面的解决办法就是，在想办法改善的同时，为这些公司提供一笔丰厚的资金以及各种优惠条件，打算先复飞这些客机，而许多航空公司都已经同意这一条件。
可是中国的航空公司拒接了波音方面的贿赂，中国拥有庞大的航空市场，并且中国也拥有世界上规模最大的城市，城市内人口密集，而中国的机场大多都修筑在这些城市的周边地区，而客机发生事故的话哪怕只有万分之一的可能落在中国城市，也是不会被中国方面所接受的，这一风险太大，对此中国方面提出波音公司找出切实的方案改善客机设计，希望波音737MAX客机的安全性能在后续可符合标准，而在此之前，中国航空公司不可能让这批客机复飞。
图为波音客机
在这种情况下，波音公司只能着手对737MAX的安全性进行重新设计和测试了，可惜按先前的测试结果来看，波音737MAX的飞行安全性虽然有一定的提升，但是缺陷依旧没有解决，许多方面依旧需要改进，而直到这些缺陷被解决前，波音公司都要一直蒙受损失，而这次也是美国方面在中国吃下的最大的亏。
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