近日，中国民用航空局正式批复

珠三角枢纽（广州新）机场选址，

新机场距离肇庆主城区仅22公里，

机场30公里半径内覆盖肇庆高新区、肇庆新区，

省级金利高新区等6个重大产业平台。

未来将有4条高铁城轨、3条高速和

多条干线经过肇庆连接新机场！

据了解，

近年来肇庆积极主动谋划

产业、交通、城市等多方面工作，

力争更好更快融入“航空时代”。

△梁亮 摄

从2017年开始，

肇庆已全面加强对高要区蛟塘镇

机场区域的土地控制管理，

打击“三违四抢”行为，

为顺利推进新机场建设打下了坚实基础。

珠三角枢纽（广州新）机场是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》珠三角世界级机场群5大干线机场之一，与广州白云国际机场共同形成国际航空枢纽。

新机场近期拟建设一组两条远距平行跑道，远期预留第三条跑道的建设条件。预测到2035年，机场旅客吞吐量为3000万人次，到2050年旅客吞吐量预测为6000万人次以上。

△资料图。图源 新华社

依托机场综合交通网络，

航空服务网络将覆盖广佛肇、

辐射珠江西岸、粤西和部分桂东地区，

为粤港澳大湾区世界级机场群建设提供有力支撑。

作为粤港澳大湾区唯一与大西南接壤的主体城市，

肇庆交通区位优越，

南广高铁和贵广高铁在肇庆东站汇聚，

西江黄金水道通江达海，

多条高速公路左右逢源，

“水陆铁”交通网络助力肇庆成为

大湾区拓展国内经济纵深、

大西南开拓大湾区市场的枢纽门户城市。

△广佛肇高速与城轨 图源 肇庆交通运输

新机场的建设，

将直接促使肇庆形成

涵盖“机场+高速+高铁+城轨”的

现代化、立体式外联动脉网络，

进一步增强肇庆交通区位和产业发展优势，

助力广东打造新发展格局战略支点。

根据相关交通规划显示，未来肇庆将增加4条段高铁和城轨、3条高速公路和多条干线公路连接新机场。

⭐4条高铁和城轨分别为广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁、肇顺南城际，其中广湛高铁已经动工建设；

⭐3条高速公路为肇明高速、广佛肇云高速、江肇第二高速，其中肇明高速一期工程已于2020年动工建设。

⭐这3条高速公路将与现有广昆高速、珠三角环线高速构建完善机场周边高速公路网；肇庆还规划肇庆城区至机场快速通道及相关路网，无缝对接机场枢纽。

△肇明高速项目效果图

肇庆高新区、肇庆新区，

省级西江高新区、省级金利高新区、四会高新区和

经济开发区、端州双龙经济开发区等

6个重大产业发展平台均位于

新机场30公里半径辐射范围之内。

△肇庆新区。梁亮 摄

当前，

肇庆以“2+4+N”发展平台为主阵地，

加快打造具有重要影响力的新能源汽车生产基地、

电子元器件研发生产基地、绿色建材生产基地，

并计划到2025年形成2个产值超千亿元、

2个产值超五百亿元制造业集群，

10家产值超百亿元企业。

△肇庆小鹏建成了全国首个智能制造整车生产基地

随着交通区位、生态环境、

历史文化、土地空间、营商环境以及

产业发展等“六大优势”持续形成合力，

去年肇庆新增开工、竣工项目近600个，

吸引宁德时代、小鹏汽车、肇庆万达、风华高科等

百亿级项目落地建设、投产。

△宁德时代项目拟选址地块开工现场。西江日报全媒体记者 梁小明 摄

未来，肇庆还将围绕新机场建设大湾区-大西南科技产业园、大湾区-大西南电子信息产业园等重大载体，发展空港物流、国际商贸、高端制造业、航空服务业等产业，打造临空产业园、物流园、空港新城等重点产业平台，推动肇庆产业承载力、竞争力实现双提升，实现经济高质量发展，加快形成经济新增长点。

资料来源 南方+客户端（南方日报记者 杨慧荣）

编辑 廖文奕