钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远

看到今年全国两会期间，刷屏全网的“手语版国歌”后，不少残障朋友也感叹：越来越感受到社会的关心，感觉从心里，真正的融入了生活。

杭州市无障碍环境促进会会长张华在两岁时隐患小儿麻痹症导致双腿残疾，坐上轮椅至今已有50多年。“现在的杭州，在无障碍出行方面已经有了很大提升，对我们残障人士来说，出行更便捷，生活也就有了动力。”

张华想起了三十多年前的一件“大事”。1987年，在浣纱路上的杭州图书馆，设置了杭州首条无障碍坡道。张华说，那条无障碍坡道为肢残人士带来了全新的体验。“以前城市中盲道设施不齐全，无障碍坡道也没有，残疾人朋友出行不方便，即使我在工厂上班，工作期间也尽量不喝水，毕竟去一次厕所，需要麻烦工友搀扶甚至背着，图书馆设置无障碍坡道后，我可以坐着轮椅入馆看书阅读，提升知识水平。”

无障碍设施的普及，方便了残障朋友的出行。2010年，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》中就允许右下肢和双下肢残疾人申领C5驾照，这使得双下肢残疾人也能单独驾驶汽车远行了。

张华说，自己作为第一批拿到驾照的双下肢残疾人，早在2011年就买了车。“以前我们残疾人尽量少出门，自从拿到驾照买了车，我每年都会自驾回嵊州的岳母家，也可以自驾出游，半径扩大了，生活丰富了。”

“不仅如此，以前因为外出不便，残疾人朋友找对象，都怕对方也是残疾人，生活上照顾不方便，但如今，得益于良好的无障碍公共设施，双方都是残疾人的夫妻也比较常见，因为大家出门都方便了。”

张华告诉小时新闻记者，从整体来看，杭州在打造无障碍城市的进程中，已经有了显而易见的成效。不过从平时生活中来看，一些无障碍设施仍然需要提升。“比如马路边的盲道，有时会被电动自行车等侵占，还有之前设置的一些人行道过街语音提示设备，经历一定年份后，普遍有损坏情况，这些对于视障人士出行都带来不便。”

张华还向记者提到了公共交通出行。“从日常体验来看，地铁的无障碍设施比较齐全，对残疾人朋友比较友好，但像出租车、网约车等交通工具，因为无障碍设施相对欠缺，残疾人朋友出行还较为不便，另外，目前市区很多公交车都配备了无障碍坡道板，方便残疾人从地面上下，但是公交站台一般都有较高的台阶，不方便轮椅上下。”

张华表示，2022年杭州亚运会、亚残运会即将到来，希望杭州这座美丽的城市，能在无障碍设施建设更加完善一些，迎接远道而来的残疾人运动员和残疾人游客朋友。