在兰州市区居住，而工作又在兰州新区的市民，每天都会乘坐市区至新区往返公交车，目前601路公交车存在的问题是：

到新区后在瑞玲雅苑东门掉头就去终点站了。实际上，还有绝大多数人需要在引大工程局，东航中心，新区管委会，孵化大厦，以及彩虹城AB区下车。

回复 兰州新区城乡建设和交通管理局、兰州公交集团有限公司

601路城际公交线是连接兰州新区和兰州市区的主要交通出行方式，由兰州新区舟曲公交首末站始发至兰州车站，原则上点对点发车，不设立途径站点。但为方便乘客换乘，在新区及市区主要大站设立新区瑞岭雅苑东门站、兰州草场街站两个途径站点。由于此城际公交线单程运营时间长，如果绕行并设立较多途径站将会增加单程运营时间降低线路整体运转效率，不利于乘客乘车便捷以快速到达终点后换乘城市公交线路抵达不同目的地。

针对您提出601路线路延伸及增设公交站点建议，兰州公交集团有限公司要求新区客运分公司立即实地核查。601路属城际公交线路，区别于市区内其它常规公交线路，601路城际公交线路在车型配置及载客人数有严格要求，城际公交线路车辆必须配备高靠背、软座椅1人1座不设站立位大巴车型，当客满后将实行限载，不再载客。601路新区终点设立“舟曲新苑公交站”属客流较为集中乘车点，根据实际客流统计，601路城际公交线路在新区舟曲新苑终点站高峰上客满载率达90%，仅剩4-6空座，满员后车辆不再停靠也无法继续载客，反之增设站点过多造成乘客因车辆途经站点满载，等候时间过长，延误更多时间。

601路城际线路单程达69公里，单程运行时间90分钟，发车间隔10-25分钟左右。如增设引大工程、东航中心、彩虹城等站点需要601路进入新区后绕行5-6公里，单程运行时间增加10-15分钟左右，在降低线路整体运转效率的同时，增加候车时间，也不利于线路的周转均衡。依托新区“舟曲新苑公交枢纽”运行的新区区域内1路、3路、5路、6路及703路城乡公交5条线路作为换乘接驳，连通覆盖网民提出的各个区域，作为新区-市区重要换乘枢纽节点，通过换乘可满足线路直达及城际公交线路限座控座特殊乘车条件。同时，601路新区终点站共有新区1、3、5、6、10、13、15、703路共8条线路可供乘客换乘，以上8条线路基本覆盖新区核心区。

鉴于您提出的城际线路延伸及增设公交站点建议，兰州新区城乡建设和交通管理局及兰州公交集团有限公司将积极协调，争取适宜公交场站支撑，待条件成熟，届时优化线路满足市民更便捷的乘车需求，给您带来不便敬请谅解。