自从台湾和祖国大陆分离以来，有不少台军国民党的飞行员因为思念祖国而冒险起义飞回大陆的故事为人津津乐道，也有一些大陆的败类飞行员为了千两黄金而“叛逃”祖国而让人唾弃。

但不管怎么样，这总还是我们国家内部的事情。但事实上，除了台军飞行员之外，还有一些外国飞行员因为各种各样的原因选择投诚中国。

乔清陆就是这样的一名年轻越南飞行员。1981年在他27岁的时候，因为不满越南当局的倒行逆施，和另外9名志同道合的同伴驾机一起逃往了中国。

一夜之间，亲如兄弟的中国成了敌人？

乔清陆出生于越南一个革命家庭，他的父亲也是越南共产党员，并且曾经来过中国学习生活过一段时间，对同为亚洲地区社会主义国家的中国非常有亲近感。

而乔清陆也从小受到父亲的影响，一方面立志为共产主义事业奉献自己的一生，另一方面也对中国有着美好的憧憬。

后来美越之间的越南战争爆发，中国对越的无私援助更是拉近了乔清陆一家跟中国的距离，甚至可以说，在乔清陆的心中，中国犹如他的第二故乡，神圣而亲切。

乔清陆不愧来自优秀的革命家庭，经过自己的不懈的努力，长大后的乔清陆在同龄人中表现出类拔萃，并最终成功成为了越南人民军中的一名武装直升机飞行员。

无论对哪一个国家的军队而言，飞行员始终是最为宝贵的资产之一，唯有那些最优秀的军人才值得国家花费巨大的精力对其进行培养，可见乔清陆之优秀。

成为飞行员之后的乔清陆在执行任务时同样表现出色，年仅27岁就已经获得了上尉的军衔，可以说前途无限。

上世纪70年代，越南战争刚刚结束，南北越南终于统一。可是乔清陆等越南人民盼望的和平却没有来到。

黎笋集团领导下的越南这个时候开始愈发倾向苏联，在苏联的支持下，越南开始做起了东南亚霸主的美梦，直接出兵企图吞并柬埔寨。

并且当时因为中苏已经交恶，越南在苏联大国沙文主义的暗中怂恿下，开始与中国渐行渐远。

黎笋集团已经选择性的遗忘就在几年前，中国曾经勒紧裤腰带对其提供了海量的援助，帮助其抗击美帝侵略统一全国的恩情，转而开始跟中国对抗，在边境上不停的骚扰我国，堪称现代版国与国之间农夫与蛇的故事。

我国一开始的隐忍让越南越发放肆，最后我国忍无可忍，一声令下，中国人民解放军打响了对越自卫反击战。

在越南国内的宣传上，中国一下子从最亲近的社会主义兄弟变成了无恶不作的敌人，这令很多亲近中国的越南人光在感情上就很难接受。

而有理智的越南人只要稍加分析，就能辨别其中双方孰对孰错。

不满当局，十人小队周密计划准备外逃

乔清陆就是那个理性的人。早在黎笋集团为了实现自己的强权梦而入侵柬埔寨、发动柬越战争的时候，越军对柬埔寨的杀伤抢掠已让乔清陆深深怀疑这场战争的正义性。

而和中国之间的争端爆发后，乔清陆虽然仍然热爱着自己的祖国，但是他内心对黎笋政权已经深深地失望。

他清楚地知道黎笋政权已经不能再代表他心中神圣的祖国和共产主义事业了。如果继续留在越南，作为一名军人，他迟早要被迫走上战场，屠杀那些他心中视为兄弟的人们。

作为宝贵的武装直升机飞行员，部队又不可能轻易让他退伍。这让乔清陆痛苦不堪，最终经过了激烈的思想斗争，乔清陆下定决心，去中国。

中越互为邻国，作为飞行员，乔清陆有着先天的优势可以驾驶直升机飞到中国。

可是当时的越南已经开始出现大量对当局的反华路线不满而选择外逃的人，于是越军为了防止军人驾机外逃，规定飞机执行完任务进入停机坪后，必须将磁罗经和启动电瓶拆卸下来集中保管。

磁罗经就是飞机上的罗盘，没有它就无法得知飞机当前的飞行方向，航向错了，只靠视距非常有可能无法来到中国境内。

启动电瓶缺失的话，飞机根本无法启动。于是，除非正在执行任务，否则乔清陆第一无法接近直升机，第二即使能接近也无法轻易启动。乔清陆必须想办法解决这两个问题。

乔清陆苦恼之际，意外地了解到他的好朋友黄春团和黎玉山也对当局不满，而且内心也滋生了跟乔清陆类似的外逃想法。

重要的是黄春团和黎玉山都是地勤的机械师，可以完美地配合乔清陆实施外逃计划。

不光是他们，他们各自都还有一些信得过的亲朋好友，也跟他们一样，想要前往中国。最终，参与外逃计划的人加起来一共有十人之多。

这十人于是开始周密的准备。当时越南战争刚刚结束不久，越南的工业还没从战争中恢复过来，很多人对美军留下的各种军用设施进行拆卸后，把零件进行倒卖，最后衍生了很多热闹非凡的旧货黑市。

乔清陆所驾驶的直升机型号正是美军曾大量使用用来空降的UH-1型武装直升机，美军撤离后被越军接管了一些。

也因为是美械，最终乔清陆等人成功地在黑市上找到了匹配的电瓶和磁罗盘。

但黑市上东西价格昂贵，幸好在十人的队伍里面，有个叫杨文利的工程师，家底非常的殷实，于是钱的问题顺利解决。

接下来他们不断地和店家套近乎，谎称自己是渔民，渔船上需要设备。和店家混熟后，终于成功把电瓶和磁罗盘买了下来。

有惊无险，2小时成功入境中国

此时万事俱备，只欠东风，乔清陆的十人小队开始耐心等待时机。

终于有一天，机会来了，此时已经是1981年。乔清陆接到命令，要在9月28日驾驶直升机从河内的白梅机场出发，搭载部队高层上中越边境视察。

也就是说那一天的早上，直升机将会停靠在白梅机场。乔清陆知道这是个不容错过的好时机。

马上他和黄春团等人做好了周密的计划。十人小队一共分成三个小组，乔清陆和黄春团是机组人员，是一个组负责接近飞机并起飞。

黎玉山和杨文利则准备工具和电瓶，在机场附近负责将机场的铁丝网剪断，好让乔清陆和黄春团进入机场登上直升机。

剩下的人则在远处一个隐僻平坦的地方等待乔清陆前去接他们。

9月28日的凌晨，乔清陆和黄春团一早就爬起来，假装跑步前往机场。并且顺利地与杨文利等人汇合，拿着电瓶和磁罗盘登上直升机，启动升空。

一切都如计划般顺利，在预先计划的点接上剩余的几人后，乔清陆调转方向就朝着中国境内飞去。

而当越军发现飞机被盗飞后，马上出动战斗机进行拦截，但是乔清陆的飞行经验非常丰富，他坚持低空飞行，并且充分发挥了直升机灵活的优势，专挑山沟飞。

这样即使被战斗机发现，也会极大地增加追击难度。最终，越军的雷达无法发现他们，而中越的边界线非常广阔，缺乏雷达定位的越军战斗机根本无法找到乔清陆等人。

最后，乔清陆等人经过两小时的飞行，顺利地来到广西境内，将直升机降落在大新县一个农田里。

当地的农民们被突如其来的直升机吓了一跳，一看并不是解放军的飞机，赶紧报告给了边防部队。

等中国的边防部队和民兵赶来后，乔清陆等人主动说明了事情的缘由，并自己缴械交出了武器。

面对乔清陆等人的投诚，解放军非常高兴，并不是所有的越南人都那么忘恩负义。

同时解放军还帮助他们联系上了当时正在北京避难的黄文欢。

黄文欢是原来越南共产党的高级领导人，因为不满黎笋集团的反华政策而被排挤，最后迫不得已来到北京避难。

黄文欢见到乔清陆他们十分高兴，认为他们才是自己真正的同志，并且恳请中方一定要保护好他们。

这一“叛逃”事件引起了越军的震怒，他们首先污蔑乔清陆等人都是杀了人的罪犯，此次前往中国是畏罪潜逃，而中国则是窝藏逃犯，企图让自己占据道义的制高点。

中方怎么可能让冒了如此风险的乔清陆等人受这等委屈，马上召开了一次公开的记者招待会，由乔清陆等人亲自阐明自己脱逃的缘由完全是因为越南当局穷兵黩武、忘恩负义。

这次记者招待会非常有力地粉碎了越方企图污蔑栽赃的企图。

最后，除了杨文利最后去了法国投奔了自己的亲友之外，乔清陆等剩余的九人都在中方的妥善安排下被送到北京，随后定居在了中国。

乔清陆因为其出色的飞行技术，更是被聘请为航空学校的教师。他们一直到现在都安居乐业的生活在中国。

而那架将他们带离越南来到中国的UH-1型武装直升机，在为中国的直升机开发提供了巨大的帮助后，最后陈列于南京某大学的展馆里供人瞻仰。

乔清陆并非不满意他的国家，他愤怒的是黎笋政权的倒行逆施，在他眼里的越南当局已经偏离了胡志明等人建国的初衷。

乔清陆无疑是一名忠诚的共产党员，在当时的历史条件下，为了不成为助纣为虐的当局帮凶，外逃中国成为了他良心的选择。