据俄媒报道称，备受外界关注的“马达西奇收购案”终于尘埃落定。乌克兰政府既不会将该公司出售给土耳其，也不会按照原来的计划出售给中企，最后的决定是马达西奇公司被乌克兰政府收归国有。目前，中国公司还持有着该公司的股份，份额超过50%。未来乌克兰的国有化举措，可能会导致中企的投资打了水漂。

对于中方投资者是否会向中国政府寻求帮助一事，外交部发言人赵立坚回应称，我们已经注意到了有关报道，中方要去乌方依法维护中方企业与投资者的合法权益，并妥善处理相关问题。从赵立坚的表态中可以看出，中国对“马达西奇收购案”非常重视，坚定不移的维护中企的利益。目前，相关收购案的中企已经申请了国际仲裁，向乌克兰提出了索赔。如果中企打赢官司，乌克兰将赔偿35亿美元，约合人民币228亿元。

回到该起收购案的主角马达西奇，该公司是乌克兰一家发动机生产商，主要为固定翼飞机与直升机提供动力系统。在苏联时期，该公司旗下的产品出口到了世界90多个国家，因此有“苏联航空工业心脏”的美称。进入21世纪后，马达西奇的生意变得十分惨淡，出口额大幅度减少，产值仅占全世界的0.1%。由于经营不善面临倒闭，乌克兰决定向外界出售该公司，最后中企向其注入了大量资金，准备全面收购马达西奇，把这家公司从倒闭的鬼门关上拉回来。但没想到半路杀出个程咬金，美国对该收购案进行了干预。在美国的压力下，乌克兰反垄断委员会拒绝了中企收购马达西奇的申请。

此后，又传出乌克兰将马达西奇贱卖给土耳其的报道。近年来，乌土两国在军事领域的合作日趋紧密。在2018年11月初，两国签署了引进土耳其TB-2无人机的协议。根据协议内容，乌克兰将引进48架TB-2。此外，除了军售，土耳其还一直暗中支持乌克兰对抗俄罗斯，在乌东问题上向乌克兰伸出了援手。所以，土耳其收购马达西奇是一件可能达成的事情。

如今，乌克兰决定将马达西奇收归国有，这一结果大大出乎所有人的意料。这起事件给中国敲响警钟，中企在国外进行投资时，需要谨慎的进行选择。在利益受到损害时，及时的拿出法律武器维护自身利益。另一方面，靠别人不如靠自己，中国要大力发展国产高科技产业，研发性能一流的国产航空发动机。

编辑：嘤仔