道路畅通问题

一直是居民关心关切的民生问题

3月15日最新消息显示

今年潍坊市将继续

开展中心城区道路畅通工程

改造提升主次干道15条

此外，中心城区还计划建设18条支路

目前正在规划设计当中

从潍坊市住建局了解到，今年我市将继续大力度推进中心城区道路畅通，计划建设33条道路，包括15条主次干道，18条支路，总长度约36.78公里，总投资约11.21亿元。将同步建设排水、消防、强电、照明、通信、绿化及交通工程等配套设施。

与此同时

市政府新闻办公室

召开宝通街快速路工程

规划建设情况新闻发布会

就宝通街快速路工程

相关热点问题进行答疑

问题一：有的市民反映当规划公示还在进行的时候，项目已经在施工，能给大家介绍一下具体情况吗？

答：首先需要向大家说明的是，宝通街快速路工程当前所做的工作，都是开工前准备工作，主体工程还没有开工。毫无疑问，快速路早一天建成，市民早一天受益。根据以往的经验，地面附着物和地下管线迁改是影响工期和施工安全的重要因素，特别是宝通街地下高压线、燃气、热力等管线错综复杂，必须慎之又慎、提前迁改。这样不仅为工程早日建成争取了数十天时间，更重要的是为施工队伍进场扫清障碍。因此，指挥部根据规划草案，提前组织进行了苗木迁移及管线迁改。这项工作于春节前展开，计划3月底基本完成。目前，工程设计规划优化、施工图设计评审和工程招投标等工作同步推进。如果一切顺利，计划4月上旬正式进场施工，今年底前完成主体施工，确保明年5月1日前通车。

问题二：请问在宝通街快速路施工期间道路通行问题如何保障？

答：施工期间的道路保通是周边居民非常关心的一个问题，为解决好这个问题，我们考虑了以下几项措施。

首先是南北向道路的保通。本次设计在相交路口处均采用大跨径预制钢梁进行跨越，除了吊装和拼接很短的时间段，都能保证施工期间南北向道路正常通行。渤海路路口因设置下穿通道，通过在两侧加设临时保通道路方式，确保渤海路通行不中断。

对于东西向交通：一是优先保障沿线居民出行，主要利用现状辅路、部分主路等做为保通道路，能够进出沿线小区、院落；二是施工期间通过交通管理，引导过境车辆进行绕行；三是白浪河桥、虞河桥、白沙河桥通过半幅施工和老桥利用等措施，确保桥梁在施工期间保通。

问题三：个别市民反映快速路沿线可能存在噪音增大的问题，还有，快速路建成后汽车尾气污染问题是增加了还是减少了？

答：高架道路交通噪音控制是工程设计的重要内容。本次设计高架桥梁结构采用桥面连续构造、选用抗冲击降噪减振伸缩缝等先进降噪减振工艺，最大程度减少噪音的产生。同时，在临近医院、学校、居住区等区域，因地制宜的设置全封闭式或半封闭式声屏障，进一步降低噪音影响。另外，快速路投入使用后，将实施车辆限速、大型车辆限行等交通管制措施，尽可能减小车辆噪音。

宝通街作为我市的交通主要干道，根据《中华人民共和国声环境质量标准》规定，城市快速路及其两侧一定区域的噪声标准为4A类，即：昼间不高于70分贝、夜间不高于55分贝（这里说的夜间是指22点到次日晨6点）。目前正委托专业机构进行环境噪声检测，同时我们正在加快推进环境影响评价工作，设计单位将根据评价结果，进一步优化提升设计标准，确保建成后道路全线环境噪声水平会有所改善，特别是群众重点关注的区域，还会低于现状水平。

关于汽车尾气排放问题，汽车尾气排放量与通行时间成正比。也就是说汽车从出发到目的地，时间越短，尾气排放越少。而汽车行驶速度越慢，污染物排放量就越大，特别是交通拥堵时汽车经常处于速度慢或怠速状态，尾气污染严重。因此道路交通拥堵是造成汽车尾气污染的重要原因。快速路建成后，将极大地缓解宝通街交通拥堵状况，车辆将不再长时间滞留，加上高架桥全程没有红绿灯，行车速度快，尾气总体排放量会大幅度下降，市民不必过于担心这个问题。

问题四：有市民对匝道出入口的设置问题提出疑虑，请问匝道出入口的设置是如何考虑的？

答：快速路匝道出入口的布设主要遵循这么几个原则：一是满足高架道路在路网中集散交通的需求，让车流更便捷的上下高架；二是符合远期交通的主要交通流向，随着城市发展，交通量也是在不断变化，出入口的位置也要符合远期交通量的预测；三是间距合理，确保基本路段长度，保证车辆交叉变道的安全，避免匝道流量过于集中。从另一个角度讲，快速路出入口也是城市区域性资源，就像地铁口一样，会极大方便周边群众出行，相应提升区块价值。

根据这些原则，宝通街快速路在青年路东、潍州路西、潍州路东、公铁立交桥、北海路西、北海路东、渤海路西等共设置5组7对出入口。出入口平均间距约1.9公里。这些匝道口的设置经专家多次论证确定，将有效疏解周边道路流量，提高区域交通效率，优化道路交通环境。

问题五：有不少市民建议宝通街快速路向两头延伸。请问宝通街快速路建设有无继续延伸的考虑或规划？

答：我市的《潍坊市城市综合交通规划》《中心城区内环快速路系统建设方案规划》等专项规划对城区的快速路进行了布局，规划在中心城区搭建起“五横五纵”快速路系统，宝通街是其中一条重要的东西向快速通道。

我市东西方向道路贯通性强，但随着城市发展迅速，城区平面路网体系交通流量已相对饱和，车辆通行效率不断下降，迫切需要建设一条东西向的快速路。

设计单位在前期大量研究及论证的基础上，结合交通量调查及预测，最终选择本次宝通街快速路建设范围为和平路至志远路段，并为远期继续延伸预留条件。

本次宝通街快速路建设是起点不是终点，远期结合城市发展、交通需求，还会适时启动宝通街快速路的东延、西展工程，实现与潍日高速、荣潍高速的快速联系，形成“快快相连，高快一体”的交通体系。

来源：潍坊晚报、潍坊发布、潍坊新闻头条