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多年前的一个冬日,蔡光渊在上海静安寺附近处理完公务,拿出手机准备打车回家,没想到手机却因没电关机了。经过多次求助无果后,蔡光渊终于在商场柜员的帮助下充了5%的电,如愿回家。

其实,这样的场景曾经也经常出现在我们的生活中。而当我们还在为自己感到心酸时,蔡光渊反而因这糟心经历创办了怪兽充电,并准备冲刺IPO。

那么在这场共享浪潮中,怪兽充电为何夺得了头筹?

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蔡光渊 怪兽充电创始人 来源 / 网络

01 这盘小小的生意如何赚钱?

01 这盘小小的生意如何赚钱?

伴随着提交招股书,怪兽充电的真实情况首次浮出水面。自2019年起,共享充电宝玩家们纷纷涨价,这为它们带来了更多的营收。据招股书显示,2019年,怪兽充电营业收入为20.223亿元人民币。2020年的营业收入达28.094亿元人民币(4.306亿美元),同比增长38.9%。

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来源 / 网络

这盘小小的生意如何赚钱?目前怪兽充电采取直接运营和合作运营相结合的方式。不过无论是采取哪种合作模式,怪兽充电都直接向用户收取使用费用,并定期和合作伙伴结算费用。

从招股书显示的收入结构上来看,怪兽充电的充电宝租赁收入占绝对的大头。2020年这部分收入为27.115亿元,比例达到96.5%,此外还有小部分收入来自充电宝销售。

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来源 / 网络

直营模式是和点位合作伙伴进行协商,向其支付激励费用,包括入场费和佣金。后一种模式下,怪兽充电可以利用他们的本地业务网络来进行业务扩张,他们需要购置机柜,同时获得分成。

处于繁华地段的餐饮店和百货店都表示:

这种合作模式简单不复杂,直接了解收益的程度,入场后的使用也是相当的便利。

以往,虽然是繁华地段,但是人群都很少停留,大家都是抱有强烈目的性的吃吃喝喝玩玩。申请了充电点后,是得到了一定量的曝光的,起码买东西吃东西的人是多了。

在总激励费用中,怪兽充电的入场费则从2019年的1.06亿元增至2020年的3.8亿元,增长了约260%。支付给合作伙伴的佣金从2019年的8.22亿元增加45.5%至2020年的11.96亿元,佣金费率相对稳定,分别为42.7%和44.1%。

经历了疫情之后,从怪兽充电的入场费和佣金支出水涨船高可以窥见,整个行业的竞争越来越激烈,内卷越来越严重。

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来源 / 艾媒网

02 怪兽充电如何在行业头部中脱颖而出?

02 怪兽充电如何在行业头部中脱颖而出?

从2017年问世,到2019年市场份额达到GMV第一(约36.4%),再到疫情下逆境求生,稳扎稳打的怪兽充电坐稳了行业头把交椅。而这距离怪兽充电创始人兼CEO蔡光渊在北京创业邦第一次分享创业故事,也才过去了不过短短三年。

定下“一兽三电”的行业格局

互联网创业热潮中,雷军曾说“站在风口上,猪都能飞起来”。资本夹持和大环境下,后来者居上的例子屡见不鲜。但企业只有充分了解外部环境、消费者的需求、自身的资源及能力,才能避免成为那只风口过后摔死的猪,向市场展示真正的价值。

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12月18日,品玩2020科技创新者大会在北京举办,会上揭晓了国内智能共享充电行业领军品牌怪兽充电凭借优质产品力、精细化运营及场景覆盖能力,荣获“年度共享充电行业领跑者”称号。

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中国共享充电宝行业商业模式分析 来源 / 网络

近年来,怪兽充电以商户、用户与团队层面的精细化运营确立并扩大了领先优势。怪兽充电对商户有完备服务体系,有效降低了商户的运营成本。

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一位坐标杭州的打工一族表示:

准确来说,还是挺方便的,平时除了上班,我也会在杭州的周边地区徒步、旅游,尽量的轻装上阵,更别说背个充电宝了。

每次手机没电,我都是小程序看看位置就能找到怪兽的点,省事省力吧。

截至目前,怪兽充电已进驻乌镇、泰山等上千个旅游景区,形成了集生活消费、休闲娱乐、公共服务、商旅出行为一体的全场景业态布局。

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如何接美团的招?

如何接美团的招?

美团此番入局恰逢市场收割期,用户消费习惯已养成,美团并未挑起价格战,计费标准为1.5元/半小时,每24小时封顶20元与行业持平。

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再看场景端,餐厅是美团充电宝的重点投放场景,话语权相对更高,酒店、KTV、美发/足浴也能较多涉及。除此之外,还有商场、机场、火车站等充电宝使用频率高的场景,这意味着,即使美团实力够强,也难以对行业玩家形成全单位的打击。

但是,竞争没有终局,身在高位者每走一步都是如履薄冰。关于这一点,怪兽充电创始人兼CEO蔡光渊非常清楚,他认为“共享充电行业上半场比的是速度,下半场比的是耐力”。

与其他生意一样,共享充电行业追求的是“量”和“利润率”。“量”取决于市场份额,而“利润率”很大程度上依赖运营端的持续优化。在这两方面,怪兽充电都已拔得头筹。虽然赛道的竞争依然激烈,但短时间内行业基本面和怪兽充电的领先优势难以撼动。

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来源 / 网络

03 共享充电宝玩家们,涨价是唯一的“玩法”吗?

03 共享充电宝玩家们,涨价是唯一的“玩法”吗?

虽然是共享经济的独苗,但充电项目也有一个天生的缺陷,就是门槛低。

价格成为了竞争的唯一筹码。

共享充电行业为了争取市场,各大平台开始向商家让利,甚至缴纳“入场费”独家买断商家的共享充电宝品牌选择权。

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来源 / 网络

有知情人士指出,“以前用户花钱租赁充电宝,平台能赚到100%,现在可能只有50%,剩下50%都落到了商家的口袋里。”

在完成了初期积淀后,各大共享充电宝运营商纷纷提价。

这一时期,正是资本逃离共享经济的时间节点。

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为了活下去,各企业只能依靠提价来输血,以补充资本断流的窘迫。另一方面,涨价还有一个因素,就是商家要求的入场费水涨船高。

伴随着怪兽和小电上市在即,行业已经进入头部企业的竞争中。通过二级市场吸收更多资金支持之外,还能收获更强的品牌效应。

这场共享经济的中场战事,将在二级市场上拉开新的序幕。