很多人在买车上都有品牌情结,就比如我老板,以前就开一辆大众 高尔夫 参数 图片 ),前段时间听说他把原来那辆高尔夫卖了,买了新车,结果下楼一看,还是高尔夫!只是换成了最新款的罢了。有这种情怀在,也不难理解,论坛上有一位 宝骏310 的车主换车后买了 新宝骏RS-3 了。

据这位来自焦作的车主老易描述,他家里之前有一辆宝骏310,开得久了现在需要换一辆车。想当年买车的时候,因为是急需,所以买得比较匆忙。而这次一走进新宝骏的店里,接待的小姐姐就很有耐心地给他介绍各种车型、功能、配置,端茶倒水,他觉得体验感特别好。他买车之前也已经做过功课,在网上看了几次车,本来就选中了新宝骏RS-3,结果真的见到实车后,是真的更喜欢了。

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首先,新宝骏RS-3的外形很不错,他不是抱着选美的心态去的,但是新宝RS-3大尺寸的格栅加上星辉矩阵的点缀,大气和年轻感并存。侧面的三腰线+悬浮车顶的设计不仅流畅,也带来SUV的动感。这个外形,是得到了全家一致肯定的好看。

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而坐到车里后,老易第一个感觉就是空间合适。虽然说车不大,但是前排开车感觉很舒适,得益于可6向调节的记忆座椅,他183cm的个子也能找到一个合适的宽敞的驾车方式。座椅包裹性还可以,头发偶尔炸起来会蹭到车顶,但是没有磕到头,这个空间还是很可以的。而且后排座椅靠背可以调节,还可以打平。看销售小姐姐演示的时候,老易就已经在规划以后开车时的物品归置问题了。在后排放个储物箱,如果要运些大东西,再把靠背放下来,工作用的大件道具也能搬,省去了找小三轮的时间。而且新宝骏RS-3全车的储物空间挺多,细数一下有十几个不止,老婆的化妆品,自己的零钱都能找到合适的地方归置。

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在动力方面,老易这辆车是搭载的是1.5T+CVT的组合,这套在新宝骏这个品牌上都是黄金动力组合了。所以对于日常就是上下班的老易来说,动力绰绰有余。起步偏柔和,但是加速表现很好,涡轮介入很快,加速持续线性。最让老易惊喜的是油耗,他开车喜欢大油门,之前做好了8个油的准备,结果开下来不到7个油,可能也是归功于CVT变速器出色的燃油经济性。

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老易买这辆车,店里还送了10次保养,这让本来就对新宝骏RS-3和新宝骏的服务很有好感的他更加满意了。现在提车也有一段时间了,他对新宝骏RS-3最大的感觉就是性价比高,再加上新宝骏出色的服务,只能说这车是真的买对了。